Iran-Krieg: In der Straße von Hormus fährt schon wieder fast nichts mehr

Hier sind die aktuellen Nachrichten aus aller Welt: Schiffsverkehr im Irankrieg In der Straße von Hormus fährt schon wieder fast nichts mehr Ein Tanker liegt manövrierunfähig vor der Küste Omans. Und angesichts der jüngsten Angriffe im Irankrieg wachsen die Sorgen der Reedereien vor weiteren Zwischenfällen. 16 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (3 Minuten) 3 Min X.

com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X. com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren SPIEGEL bei Google bevorzugen Bild vergrößern Kinder baden im Wasser an der Straße von Hormus Foto: Amirhosein Khorgooi / ISNA / AP / dpa aufklappen Automatisch erstellt mit KI. Mehr Informationen dazu hier.

Die Einzelheiten

War die Zusammenfassung hilfreich? Danke für Ihr Feedback! positiv bewerten negativ bewerten Nach der neuen Eskalation im Irankrieg ist der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus fast vollständig zum Erliegen gekommen.

Berichten zufolge fuhren nur zwei Tanker in den frühen Morgenstunden durch die Meerenge. Demnach handelt es sich um den unter US-Sanktionen ‌stehenden iranischen Supertanker »Berg 1« und den unter der Flagge der Marshallinseln fahrenden Chemikalientanker »Well Sail«. »Der Tankerverkehr durch die Straße von Hormus ist im Wesentlichen zum Erliegen gekommen, was im Moment mehr über die Risikowahrnehmung aussagt als jede Erklärung aus Washington oder Teheran«, sagte Jorge Leon vom Beratungsunternehmen Rystad Energy der Nachrichtenagentur .

Am Mittwoch hatte das US-Militär Dutzende Ziele in Iran angegriffen. Als Reaktion attackierten iranische Streitkräfte am Donnerstag US-Militärstützpunkte in ​benachbarten Golfstaaten. Die neue Eskalation gefährdet den vor drei ⁠Wochen vereinbarten Waffenstillstand.

Was Experten sagen

An den Börsen gaben die Preise der ​Rohölsorten Brent und WTI dennoch leicht nach. ⁠Beide Sorten verbilligten sich um ein halbes ​Prozent auf ​77,53 beziehungsweise 73,15 Dollar je Barrel. Hintergrund ist, dass der wieder aufgeflammte Krieg die Preise bereits seit Dienstag um rund acht Prozent nach oben getrieben hatte.

Immer mehr Schiffe ohne Transponder unterwegsEtwa ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen wurde vor dem Ausbruch des offenen Konflikts durch die Straße von Hormus transportiert. In den vergangenen zwei Wochen war der Verkehr zwar wieder auf ‌durchschnittlich 40 Schiffe pro Tag gestiegen, lag damit jedoch immer noch weit unter ​dem Vorkriegsniveau von täglich ‌125 bis 140 Schiffen. Um nicht geortet zu werden, schalten immer mehr Schiffe ihre Transponder zur Positionsbestimmung (AIS) aus.

Einige Kriegsversicherer raten den Reedereien angesichts der Risiken, vorübergehend nicht durch die Meerenge zu fahren. »Die Aussichten auf eine ‌dauerhafte Wiedereröffnung von Hormus erscheinen nach der jüngsten Eskalation fragiler«, heißt es in einem Bericht des Schiffsmaklers Clarksons.

Das Thema zählt nun zu den wichtigsten Punkten der globalen Agenda.