Iron Core. Часть 1: Задача, решение которой создало целую индустрию

Значимый прорыв формирует отрасль ИИ: mr-pickles 37 минут назад Iron Core. Часть 1: Задача, решение которой создало целую индустрию 11 мин 1. 2K Блог компании Wunder Fund Транспорт IT-инфраструктура * Перевод Автор оригинала: Ajitem Sahasrabuddhe Представляем вам перевод первой статьи из серии материалов об информационных технологиях в авиаперевозках.

Серия называется «Iron Core». Речь здесь пойдёт о ядре, о фундаментальной инфраструктуре информационных систем авиационной индустрии. Ядро это, созданное около 60 лет тому назад, до сих пор не теряет актуальности.

Технические детали

Ежегодно оно обеспечивает организацию перелётов для 4,5 миллиардов человек. Всё началось в 1953 году — с одного разговора, произошедшего на борту самолёта и давшего начало разработке технологического стека, который в наши дни обрабатывает десятки тысяч бронирований авиабилетов в секунду. Поразмышляем о том, почему этот стек до сих пор не потерял актуальности.

В декабре 2025 года кто-то из Technogise (я работаю в этой компании) вошёл в корпоративный раздел платформы MakeMyTrip, ввёл необходимые данные и забронировал мне билеты, организовав путешествие в Лондон. Всё это дело заняло меньше минуты. Письмо с подтверждением тут же попало ко мне во «Входящие».

Там, кроме прочего, были шестисимвольные коды бронирования: DDTCIV и DHB4AL. Я собирался выступать на конференции ContainerDays 2026. Она посвящена контейнерам, оркестрации и облачным инфраструктурам — всем тем современным эфемерным системам, не хранящим состояние, в размышлениях о которых проходят мои рабочие будни.

Отраслевые последствия

Ирония ситуации дошла до меня лишь во время полёта. Архитектура инфраструктуры, благодаря которой были организованы мои полёты, берёт своё начало в 1960-х годах. Она до сих пор использует технологии, возникшие до появления Unix, в ней применяются командные языки, созданные для телетайпов.

Её реализация, аппаратное обеспечение, сопутствующее ПО — всё это много раз заменялось и обновлялось. Но при этом неизменными оставались модель данных, протоколы, семантика транзакций. То, чем пользуются в наши дни, не появилось в результате некоего разового переписывания кода: изменения накапливались, система развивалась, не прекращая обслуживать полёты.

И в наши дни она продолжает функционировать, обрабатывая, в моменты пиковых нагрузок, десятки тысяч транзакций в секунду. Я занимаюсь разработкой распределённых систем. Я думал, что понимаю то, как работают сложные вычислительные инфраструктуры.

Событие, по словам экспертов, усилит конкуренцию в сфере ИИ.