
La industria marítima aguarda con cautela antes de aventurarse a cruzar el estrecho de Ormuz
GUERRA CONTRA IRÁNLa industria marítima aguarda con cautela antes de aventurarse a cruzar el estrecho de OrmuzEscarmentadas por fiascos previos, las navieras esperan a la firma del acuerdo entre EE UU e Irán y exigen...
No Meeting by June 30 — Where will Trump and Putin meet after that?
Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. GUERRA CONTRA IRÁNLa industria marítima aguarda con cautela antes de aventurarse a cruzar el estrecho de OrmuzEscarmentadas por fiascos previos, las navieras esperan a la firma del acuerdo entre EE UU e Irán y exigen seguridad jurídica para empezar a sacar sus buques del golfo Pérsico Petroleros y buques de carga en el golfo de Omán, a lo largo de las rutas marítimas que unen el estrecho de Ormuz y el mar Arábigo, este martes. AP Photo/Andrés MourenzaEstambul - 17 jun 2026 - 05:30CEST Compartir en Whatsapp Compartir en Facebook Compartir en Twitter Desplegar Redes Sociales Ir a los comentariosAñadir EL PAÍS en GoogleCompartir: Whatsapp Facebook Twitter Bluesky Linkedin Copiar enlacePese a los discursos grandilocuentes del presidente estadounidense, Donald Trump, la industria marítima aguarda con cautela a que se confirme el memorando de entendimiento entre EE UU e Irán —cuya firma está prevista para el viernes— antes de aventurarse a cruzar el estrecho de Ormuz y sacar sus buques —unos 600 siguen atrapados en la zona— del encierro al que han sido sometidos durante más de cien días de conflicto. “Hasta que no lo vea no lo creo”, es el lema que parece guiar a las navieras, escarmentadas por anteriores anuncios que terminaron en fiasco (e implicaron ataques armados, abordajes e incautaciones).
Tras el llamamiento de Trump el domingo (“Encended los motores y dejad que fluya el petróleo”), los mercados cabalgaron el lunes una ola de optimismo con importantes bajadas del precio del crudo y subidas de las acciones ligadas a empresas de transporte marítimo (sobre todo en China). Y es cierto que hay indicios que invitan al optimismo: el buque cisterna Disha cruzó el lunes el estrecho en dirección a la India con 62. 000 toneladas de gas licuado cargado el pasado 1 de marzo en Qatar, apenas comenzada la guerra israelo-estadounidense contra Irán.
Los detalles
Y algunos superpetroleros están tomando posiciones en la entrada oriental de Ormuz para penetrar más rápidamente en el golfo Pérsico en caso de una reapertura a la navegación. Además, la agencia iraní Fars notificó que tres buques de ese país, incluyendo un superpetrolero, habían entrado o salido de puertos iraníes navegando a través de la zona del bloqueo naval impuesto por EE UU en el Golfo de Omán sin ser molestados, algo que el ministro de Exteriores de Irán, Abbas Aragchí, calificó este martes de “una buena señal que muestra que el memorando de entendimiento está en su primera fase”. Esto es considerado por las autoridades iraníes como una muestra de buena voluntad por parte de Washington, ya que anteriores anuncios de la reapertura de Ormuz fueron interrumpidos por la Guardia Revolucionaria iraní al ver que EE UU no daba un primer paso.
Sin embargo, los movimientos siguen siendo muy limitados.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.




