
Álex Márquez: "Gestionar las expectativas es más difícil que ganar"
Directivos Bicampeón del mundo y piloto de MotoGP Álex Márquez: "Gestionar las expectativas es más difícil que ganar" FLORIÁN R.S. Florosolohayuno Actualizado 3 JUL. 2026 - 23:32 Compartir en Facebook Compartir en...
Birleşik Krallık'ın 2026'daki yıllık GSYİH büyümesi %0'ın altında mı olacak?
Un desarrollo importante en los mercados financieros: Directivos Bicampeón del mundo y piloto de MotoGP Álex Márquez: "Gestionar las expectativas es más difícil que ganar" FLORIÁN R. Florosolohayuno Actualizado 3 JUL. 2026 - 23:32 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por email Ramón Ibáñez (ByCity): "La historia y la pasión no se pueden copiar" Alicia Gálvez (BMW Motorrad): "La gente necesita que la veas" Álex Márquez, bicampeón del mundo, compagina la competición con proyectos empresariales como Vertical y Momoven.
El piloto nos cuenta cómo imagina el día después de MotoGP y por qué le gustaría ayudar a las nuevas generaciones de pilotos. Álex Márquez (Cervera, Lleida, 1996) sabe que la carrera de un piloto tiene fecha de caducidad. Mientras sigue compitiendo en MotoGP, prepara su futuro con Vertical, la agencia de representación que fundó junto a su hermano Marc en 2022, y en proyectos como Momoven, donde es socio y embajador en la máxima categoría del mundial.
Detalles económicos
"Necesito estar activo cuando deje de competir. Me gustará seguir haciendo deporte, pero también tener una rutina, ir a una oficina y aportar algo", nos cuenta. Aunque habla de empresa, el dos veces campeón del mundo mira sobre todo a las personas: "Me motivaría mucho ayudar a pilotos jóvenes y a sus familias.
Muchas veces necesitan orientación y hay quien se aprovecha. Poder guiarlos, transmitir lo que he aprendido y acompañarlos sería muy gratificante". El bicampeón del mundo durante la entrevista con EXPANSIÓN.
Con tantas preguntas que le hacen, ¿cuál es la que más le cansa? Entiendo que se me pregunte por KTM, por Ducati ... Si te refieres a eso, es lógico.
La opinión de los analistas
Pero, bueno , el año pasado acabé un poco harto del "¿Cuándo le vas a meter la moto? Y yo pensaba: 'no es que no lo intente'. Era más impotencia que rabia.
Lo intentas, pero no siempre depende de ti. El año que viene cambia el reglamento, ¿cómo lo afronta? Habrá quien pueda probar las motos antes de acabar la temporada y quien no.
Ese concepto, sinceramente, no me parece el más acertado. Creo que se podría haber gestionado de otra manera con los tests. Pero lo han decidido así y toca adaptarse.
Los mercados financieros siguen de cerca el desarrollo mientras los inversores evalúan su probable impacto.





