Lojistikte yeni dönemin stratejik gücü olacak

Finans piyasalarından önemli bir gelişme: T rkiye'nin uluslararası nakliye ve lojistik pazarı; altyapı iyileştirmeleri, di jitalleşme ve stratejik Orta Kori dor konumu sayesinde d n ş m s recinden ge iyor. Trans-Ha zar Uluslararası Taşımacılık G zerg hı zerindeki nakliye faali yetleri 2024 yılında artış g sterir ken, Bak -Tiflis-Kars demiryolu hattındaki iyileştirmeler ve tari fe uyumu sayesinde b y meye de vam ediyor. Çok taraflı finansman ile limanlarının kapasitesini artı ran T rkiye, intermodal varlıkları ve daha evreci uygulamalara ağır lık verip uluslararası pazarlarda lojistik rekabet g c n y kselti yor.

Entegre lojistik z mleri ve elektrifikasyon trendlerinde kay dedilecek gelişmelerle b y menin s rd r lmesi bekleniyor. Bunun la birlikte lojistik operasyonların sağlıklı şekilde s rd r lmesini sağlayan ve operasyonların verim liliğini artıran lojistik depolama da gelişimini s rd r yor. Depolama sekt r , son yıllar da yalnızca taşımacılığın tamam layıcı bir unsuru olmanın tesine ge erek tedarik zincirinin strate jik merkezleri arasında yer edin di.

Ekonomik Detaylar

Özellikle e-ticaret hacminde ki artış, ihracat odaklı retim mo deli ve T rkiye'nin Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya arasında st lendiği k pr rol , modern depo yatırımlarına olan talebi belirgin bi imde artırıyor. Uluslararası lo jistik şirketlerinin T rkiye'deki depo alanlarını b y tmesi ve yeni oyuncuların pazara girmesi, sek t r n b y me ivmesini destek leyen başlıca gelişmeler arasında yer alıyor. Bununla birlikte yeni yatırımcıların depo ihtiyacı, pa zardaki talebe de yansıyor.

Depolama yatırımlarında en b y k yoğunluk h l İstanbul ve ev resinde g r l yor. Özellikle Ha dımk y, Çatalca, Tuzla, Gebze ve Kocaeli hattı; liman, otoyol ve hava kargo bağlantıları nedeniyle sek t r n ana merkezi konumunda yer alıyor. Bu eksende lojistik de po talebinin y kselmesi, berabe rinde kira bedellerine zellikle son iki yılda nemli miktarda artış ola rak yansıdı.

Yatırımcıların bu ki ra bedeli artışı karşısında Anadolu yakası ve Marmara evresindeki alternatif merkezlere y neldiği de g zleniyor. Yalnızca b y k depo lama alanına sahip olmak, lojistik depolama yatırımlarında tek ba şına bir anlam taşımıyor. Buna ek olarak depo y netim sistemi, ener ji verimliliği, dijital izlenebilirlik, s rd r lebilir bina sertifikaları ve hızlı teslimat kapasitesi rekabetin yeni belirleyici unsurları haline geliyor.

Özellikle yeşil lojistik uy gulamaları, uluslararası markalar la alışan depolama firmaları i in nemli bir tercih kriteri oluşturu yor. Ayrıca karbon emisyonunun raporlanmasında yeşil depolar da ha avantajlı. Gayrimenkul Yatırımcıları Der neği (GYODER) tarafından yayım lanan GYODER G sterge T rki ye Gayrimenkul Sekt r Raporu 2025/4 alışmasının "Lojistik De polar" başlıklı b l m nde birin cil lojistik pazarları olan İstan bul-Kocaeli b lgesinde yaklaşık 11,6 milyon metrekare toplam de po stoku bulunduğu bilgisi payla şılıyor.

Finansal piyasalar bu gelişmeyi yakından takip ediyor. Yatırımcılar olası etkileri değerlendiriyor.