On a comparé la Ferrari Luce avec le Xiaomi YU7 GT et le résultat fait très mal

Un progrès notable façonne le secteur de l’IA : Publié le 26 mai 2026 à 11h59 Vroom Voiture Voiture électrique On a comparé la Ferrari Luce avec le Xiaomi YU7 GT et le résultat fait très mal Le flop à l'italienne ? 4 min Robin San Vicente Robin San Vicente 4 min 4 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.

En savoir plus La Ferrari Luce, première électrique signée LoveFrom sous la houlette de Sir Jony Ive, a déclenché une bronca générale pour son design jugé décevant par les puristes. Sur l'autonomie, la Luce revendique 530 km WLTP, nettement inférieure aux 705 km CLTC (≈580 km WLTP estimés) du Xiaomi YU7 GT. Le différentiel prix est sidérant : la Luce démarre à environ 550 000 €, contre près de 50 000 € pour le YU7 GT, soit dix fois moins.

Détails techniques

La Ferrari Luce, première électrique signée LoveFrom sous la houlette de Sir Jony Ive, a déclenché une bronca générale pour son design jugé décevant par les puristes. Sur l'autonomie, la Luce revendique 530 km WLTP, nettement inférieure aux 705 km CLTC (≈580 km WLTP estimés) du Xiaomi YU7 GT. Le différentiel prix est sidérant : la Luce démarre à environ 550 000 €, contre près de 50 000 € pour le YU7 GT, soit dix fois moins.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Ferrari vient de pr senter sa premi re voiture lectrique : la Luce. Une voiture qui fait d j couler beaucoup d'encre. Outre un design d tonnant, la partie technique interroge aussi, car en face, Xiaomi a d gain l'artillerie lourde avec le YU7 GT.

En plus, il est carr ment plus r ussi... Vous avez pass une mauvaise nuit cause de la chaleur ? Moi, c' tait cause d'un cauchemar : j'ai cru que la toute premi re voiture lectrique du sacro-saint constructeur au cheval cabr , Ferrari, ressemblait une Magic Mouse d'Apple.

Répercussions sectorielles

Ah, ce n' tait pas un cauchemar ? Impossible d' tre pass c t tellement la pr sentation de la nouvelle Ferrari Luce le 25 mai 2026 a secou la plan te automobile. D j f ch avec l' lectrique, le puriste automobile n'est pas pr s d' tre s duit par la motorisation si l'une des marques les plus r put es au monde pond ce genre d'auto.

Pour enfoncer le clou, on pourrait m me trouver une voiture chinoise plus attrayante ! Regardons plut t du c t de chez Xiaomi, qui a ouvert les commandes de son YU7 GT. On compare les deux ?

Design : d sol Ferrari, mais la Luce ne fait pas le poids face au Xiaomi YU7 GT D j quand Ferrari avait sorti son premier SUV, le Purosangue, certains avaient cri au crime. Pourtant, c'est sans doute l'un des plus r ussis de toute la production. D'ailleurs, il a probablement inspir une voiture chinoise : le Xiaomi YU7.

Ce développement devrait intensifier la concurrence dans le domaine de l’IA.