Ryanair deja de cobrar un suplemento a padres con niños tras la apertura de una investigación

Un desarrollo importante en los mercados financieros: Transporte y TurismoRyanair deja de cobrar un suplemento a padres con niños tras la apertura de una investigación A. ZANÓN Londres Actualizado 25 JUN. 2026 - 20:07 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailEl consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary.

Rodrigo JiménezEFE Reino Unido investiga a Ryanair por cobrar la elección de asiento al padre al viajar con niños Ryanair amplía su liderazgo en España pese a su batalla con Aena La aerolínea asigna desde hoy asientos de forma gratuita a progenitores o tutores que viajen con menores de entre 2 y 11 años. Competencia en Reino Unido mantiene el análisis de la antigua práctica de la 'low cost'. Ryanair anunció este jueves un cambio en su política comercial sobre el suplemento relativo a la asignación de asientos para los padres o tutores que viajan con menores de 12 años.

Detalles económicos

La modificación se produce transcurridas apenas dos semanas de la apertura de una investigación en Reino Unido por este mismo asunto. Para las reservas a partir de hoy, los adultos que se desplacen con niños y no quieran pagar un por un asiento reservado, Ryanair les comunicará la asignación de la plaza tras la facturación, "sin coste alguno, tal y como ocurre en la mayoría de las aerolíneas en Europa", afirmó la low cost irlandesa en un comunicado. "Este pequeño ajuste alineará la normativa de Ryanair sobre asientos para familias con la de la mayoría de las aerolíneas de la UE, lo que responde al deseo de los reguladores europeos de frenar la innovación y el progreso", ironizó el grupo dirigido por Michael O'Leary.

La modificación afecta a los de toda la compañía -hasta ahora Italia era la excepción-. Incluirá, por lo tanto, las rutas de España, donde Ryanair es la principal aerolínea por pasajeros. La compañía asignará esos asientos gratuitos en la parte trasera de los aviones.

Contra el reguladorLa cotizada cargó contra la Autoridad de los Mercados y la Competencia de Reino Unido (CMA, por sus siglas en inglés), que hoy recordó que mantiene abierto su análisis en relación al cobro de entre 4,5 y 13,5 euros por elección de plaza a los padres que vuelan con niños entre 2 y 11 años y a los que la normativa obliga a sentarse junto con progenitor o un representante legal. "Los reguladores europeos, como la CMA, han fallado sistemáticamente a los consumidores al ignorar la flagrante reventa abusiva de tarifas aéreas infladas por parte de agencias online no autorizadas, los sobreprecios de los monopolios aeroportuarios y las deficiencias en el servicio de los organismos europeos de control del tráfico aéreo", criticó O'Leary, quien dijo que adaptará "con reticencias el estándar del sector", algo que afirmó que "no tendrá impacto" en sus ingresos.

Los economistas analizan lo que la noticia significa para los mercados.