Ryanair hunde un 34% el beneficio tras reducir precios un 6%

Última hora de los mercados: Transporte y TurismoRyanair hunde un 34% el beneficio tras reducir precios un 6% ARTUR ZANÓN Londres Actualizado 20 JUL. 2026 - 11:54 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailAviones de Ryanair en el aeropuerto de Tenerife Sur. DREAMSTIMEEXPANSION Ryanair supera los 10.

000 empleos e invertirá 700 millones en España Wilson (Ryanair): "Quiero colocar todos los aviones que pueda en España, pero hay que cambiar los costes" Wizz Air y Vueling sostienen el nuevo pico de tráfico de Aena La aerolínea recorta sus ganancias entre abril y junio hasta los 538 millones de euros por el alza del combustible y se ve afectada por la "indecisión" de la demanda. Los billetes de este verano serán "modestamente" más baratos que el año pasado. Ryanair redujo un 34% su beneficio en su primer trimestre fiscal, entre abril y junio, por el encarecimiento del combustible y las dudas sobre la demanda, y a pesar de que recortó un 6% sus tarifas, hasta una media de 48 euros (tres euros menos), para estimular la actividad.

Detalles económicos

La low cost irlandesa, que lidera el tráfico en España por número de pasajeros, obtuvo unas ganancias en el citado periodo de 538 millones de euros, frente a los 820 millones del ejercicio anterior (es un 7% menos de la previsión de los analistas). A pesar de aumentar un 6% la cifra de viajeros (61,3 millones de personas), sus ingresos avanzaron solo un 1% (4. 380 millones de euros), muy por debajo de lo que lo hicieron los costes operativos (+11%, hasta los 3.

Varios factores explican la situación y todos se derivan básicamente del bloqueo del estrecho de Ormuz y la crisis en Oriente Próximo, según ha explicado hoy la cotizada. "Se tuvieron que estimular las tarifas, a la vez que el conflicto de Oriente Próximo se tradujo en indecisión en los consumidores, preocupaciones sobre la falta de combustible para aerolíneas en la UE, incertidumbre económica y reservas más tardías", ha especificado su consejero delegado, Michael O'Leary. Avión en el hangar de mantenimiento de Ryanair en Barajas (Madrid).

Diego RadamésEuropa PressAunque Ryanair tiene coberturas para el 80% de sus compras de queroseno —mantendrá esa proporción hasta el próximo marzo—, el 20% restante lo compró a un precio que doblaba el del año pasado. "Los costes unitarios del ejercicio dependerán del precio del 20% que no tiene coberturas en los próximos tres trimestres", afirma el grupo. Este factor, junto con la falta de visibilidad sobre la demanda entre octubre y marzo de 2027, explica que el grupo haya declinado ofrecer previsiones económicas sobre el cierre de su ejercicio fiscal.

Menor "estimulación" este veranoLa compañía ha explicado que las reservas del trimestre actual (julio-septiembre) se están acercando a las del año pasado. "A pesar de un ligero incremento reciente de los volúmenes y de una menor estimulación de los precios, los precios del segundo trimestre apuntan modestamente a la baja", ha añadido la aerolínea.

Los mercados financieros siguen de cerca el desarrollo mientras los inversores evalúan su probable impacto.