Show de Colapinto en el Festival de Goodwood: el dato clave sobre su futuro y la frase que encendió la previa de Argentina-Inglaterra

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. El piloto argentino de Alpine Franco Colapinto fue el encargado de cerrar la edición 2026 del Festival de la Velocidad de Goodwood este domingo. Fue a bordo del Lotus E20, el monoplaza de la temporada 2012 de la Fórmula 1 que ya había conducido en abril pasado por las calles de Buenos Aires. Ante miles de espectadores reunidos en los jardines de Goodwood House, en el condado de West Sussex, al sur de Inglaterra, el bonaerense completó dos ascensos por la mítica colina de 1,86 kilómetros y se dio el lujo de ejecutar un trompo que desató la ovación del público.

El festival, que se celebra desde 1993 en los terrenos de Goodwood House, reunió este año a 694 vehículos entre autos y motos de distintas épocas y categorías. Alpine llevó el Lotus E20 para sus exhibiciones y la organización distribuyó los turnos al volante entre cuatro pilotos a lo largo de los cuatro días del evento: Nina Gademan, Alex Dunne y Paul Aron giraron en los tres primeros días, mientras que el cierre quedó reservado para Colapinto. El argentino compartió cartel con varios pilotos de la Fórmula 1 en actividad: Kimi Antonelli, Lando Norris, Isack Hadjar, Liam Lawson y Arvid Lindblad, entre otros.

Los detalles

Uno de los momentos más llamativos del día fue el reencuentro de Colapinto con James Vowles, director de Williams, quien también participó del festival al volante del Williams FW18 campeón de F1 en 1996 con Damon Hill. Al bajarse del auto, Vowles fue directo a buscar al argentino para darle un abrazo y recibió la ovación de un grupo de argentinos. “Es bueno verlo a él.

Siempre es una persona alegre y sonriente”, afirmó el jefe del equipo inglés, que fue el responsable de promover a Franco para su debut en la F1 el 1 de septiembre de 2024 en Italia. Cabe recordar que la escudería de Grove cedió por cinco años a Colapinto a Alpine. Este reencuentro se dio en medio de la espera del anuncio sobre la renovación de Franco como titular en 2027 en el team galo, que se espera que llegue antes del receso por el verano boreal que comenzará después del 26 de julio tras el Gran Premio de Hungría.

A propósito del anuncio sobre el futuro de Colapinto, Infobae puede confirmar que es total el compromiso de su principal sponsor, que piensa acompañarlo durante toda su etapa en la F1. Incluso, desde la conocida firma de venta electrónica esperan hablar en los próximos días con el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore para cerrar la continuidad como titular en 2027. Hay buena voluntad de dicha empresa para confirmar un nuevo acuerdo y su prioridad es lo mejor para Franco.

Qué dicen los expertos

En la transmisión oficial del evento, Colapinto describió la experiencia con entusiasmo contenido: “Tenía muchas ganas de venir el año pasado, ya casi lo hacía, estuve cerca de hacerlo y este año por fin se dio, así que estoy muy contento de estar aquí. Por supuesto, es uno de los festivales más grandes del mundo y es el que tiene los mejores autos”. El pilarense también admitió que había seguido el evento durante años por pantalla: “Siempre lo había visto en YouTube y esta vez puedo experimentarlo en vivo”.

Sobre el Lotus E20, el mismo chasis con el que protagonizó el espectáculo en las calles porteñas, Colapinto reconoció la paradoja de ejecutar un trompo en un auto de carreras: “Es exactamente lo contrario de lo que nos enseñan, nos entrenan para lo opuesto. El coche es increíble de conducir, pero también el simple hecho de ver a los demás y lo que hacen es muy genial”. No quemó tanto caucho como en Buenos Aires, pero las aceleradas en la subida de la colina dejaron su marca.

El festival es un punto de encuentro entre distintas épocas del automovilismo. Colapinto no dejó pasar la oportunidad de reflexionar sobre esa diversidad de máquinas: “Todo es extraordinario de mirar, eso es lo que nos encanta del automovilismo. Ver cómo los ingenieros pueden desarrollar diferentes coches, en diferentes eras.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.