Sindicato Ferroviario se manifiesta contra la privatización de Renfe Mercancías

Estas son las últimas noticias de todo el mundo: Madrid, 15 jul (EFE). - El Sindicato Ferroviario (SF) se ha manifestado este mi rcoles en contra del "desmantelamiento del ferrocarril p blico con la venta de Renfe Mercanc as y el cierre de distintas bases de mantenimiento" durante una marcha hasta la sede del operador ferroviario p blico en la segunda y ltima jornada de huelga que hab a convocado por el mismo motivo. Renfe ha asegurado en un comunicado que los servicios se prestan con normalidad ante la reducida participaci n de los trabajadores en el segundo d a de huelga convocada por SF, que ha cifrado en un 1,5 %, al igual que ocurri durante la primera jornada de paros convocada el pasado 29 de junio.

El servicio de trenes comerciales (AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity) se est prestando con casi total normalidad, con la nica excepci n de dos servicios que han sido suprimidos del total de los programados en toda la red. Los viajeros de dichos trenes han sido reubicados en otros servicios posteriores. En cuanto a trenes de Servicio P blico (Cercan as, Rodalies y Media Distancia), se han cancelado 21 servicios del total de programados a lo largo de todo el territorio.

Los detalles

Ante esos datos de seguimiento facilitados por Renfe, el portavoz de SF, Rafa Escudero, ha comentado a los medios que "los datos de seguimiento han pedido mucho valor tanto en la jornada del 29 de junio como en la de hoy porque Renfe lo que est haciendo es boicotear la huelga", entregando m s cartas de servicios m nimos de las que dice la orden ministerial, que los regula. Escudero, durante la manifestaci n en la que han participado unas 150 personas, ha explicado que el motivo de las movilizaciones es "el incumplimiento del acuerdo de convocatoria de huelga del 23 de noviembre de 2023 que firmamos con el ministro de Transportes, Óscar Puente, nada m s llegar al cargo". En ese acuerdo sobre la b squeda de un socio estrat gico para reflotar Renfe Mercanc as, se acord que su entrada no tendr a consecuencias sobre el empleo ni sobre las condiciones de trabajo de la plantilla del grupo p blico y que "seguir amos conduciendo los trenes de mercanc as y seguir amos haciendo el mantenimiento de las locomotoras y de los vagones", ha detallado.

Sin embargo, se ha sacado a licitaci n el mantenimiento de las locomotoras di sel serie 333 que se estaban realizando en los talleres de Renfe en Vic lvaro, Salamanca, Ourense y Sevilla y ahora lo hace una empresa privada. Se ha decidido el cierre del taller de material remolcado de Miranda de Ebro, donde se hac a el mantenimiento y la reparaci n de vagones de mercanc as y, desde el pasado 1 de julio, se han cerrado las bases de asistencia t cnica de mercanc as que estaban en Santurtzi, Portbou, Ir n, Sagunto y Escombreras. A su juicio, se est produciendo "un fraude" por parte del Ministerio de Transportes y la direcci n de Renfe que est n buscando c mo desmantelar, antes de cerrar el acuerdo con Medway, su socio estrat gico, la red de mercanc as para que salga definitivamente del grupo.

En su opini n, seguramente en los pr ximos meses "nos encontremos con un conflicto m s gordo" porque Renfe querr aplicar el acuerdo con Medway a los maquinistas de mercanc as. Seg n Escudero, con el acuerdo se ver n afectados de manera muy directa en torno a 1. 100 personas en el mbito de Renfe Mercanc as, m s las consecuencias que tendr sobre los talleres, as que unos 2.

Qué dicen los expertos

000 trabajadores sufrir an la privatizaci n de la filial. Adem s, las consecuencias se extender an al resto de la plantilla porque, para poder acoplar a este personal que sale de Renfe Mercanc as, habr a que acoplarla en puestos de Renfe Viajeros, ha advertido. Escudero ha asegurado que desde la convocatoria de huelga no ha habido ning n contacto con Renfe.

De hecho, "no hemos tenido ni un solo contacto desde el 16 de marzo de 2025 que no firmamos el acuerdo que suscribieron los tres sindicatos mayoritarios para el traspaso de Rodalies y la b squeda de un socio estrat gico de mercanc as", ha precisado. "Como no firmamos aquel acuerdo, la soberbia del presidente de Renfe le ha llevado a que no quiere relacionarse con nosotros", ha agregado. "Han pasado durante este tiempo apagones, incidencias de mucha gravedad, accidentes y el presidente no ha tenido la dignidad de llamarnos para nada.

Y ahora en este conflicto, pues tampoco lo est haciendo", ha denunciado. De momento, el sindicato no prev m s movilizaciones e ir trazando con la plantilla, a trav s de las asambleas, una hoja de ruta a partir de este momento, ha indicado.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.