Spritpreise: Was kommt vom Tankrabatt wirklich an?

Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. Spritpreise : Was kommt vom Tankrabatt wirklich an? Von Stefan Paravicini , Nadine Bös , Michaela Seiser 01. 2026, 18:01 Lesezeit: 4 Min.

Bildbeschreibung ausklappen Tankrabatt seit Mitternacht: Ein Fahrer tankt an einer Tankstelle in Frankfurt am Main. Janek Stempel Seit dem 1. Mai gilt in Deutschland ein auf zwei Monate befristeter Tankrabatt.

Die Einzelheiten

Nach dem Scheitern der 12-Uhr-Regel hoffen Autofahrer nun auf niedrigere Preise. Zusammenfassung Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Der seit dem 1. Mai in Deutschland geltende Tankrabatt hat sich in den ersten Stunden nach der Einführung nur zum Teil in sinkenden Preisen an den Zapfsäulen niedergeschlagen.

Am Freitagmorgen waren von der Senkung der Energiesteuer ⁠durch den Bund und des damit verbundenen Umsatzsteueranteils etwa zwei Drittel auf den Preistafeln an der Tankstelle ablesbar. „Es geht in die richtige Richtung, es muss aber noch weiter nach unten gehen“, sagte eine Sprecherin des Automobilclubs ADAC . Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) forderte die Mineralölwirtschaft auf, dass die Steuersenkung an die Verbraucherinnen und Verbraucher weitergegeben wird.

„Das ist keine Bitte, das ist eine klare Erwartung“, sagte sie nach Angaben der Deutschen Presse-Agentur. Mit dem auf zwei Monate befristeten Tankrabatt, der den Staat rund 1,6 Milliarden Euro kosten wird, will die Bundesregierung Autofahrer und Unternehmen entlasten, nachdem die Preise an den Zapfsäulen infolge ⁠des Irankriegs in den vergangenen Wochen teilweise ‌Rekordstände erreicht hatten. Der Gesetzgeber hat dazu die Energiesteuersätze für Diesel und Benzin befristet für zwei Monate um jeweils 14,04 Cent je Liter reduziert.

Was Experten sagen

Einschließlich des darauf anfallenden Umsatzsteueranteils ⁠müsste sich daraus eine Entlastung von 16,7 Cent brutto je Liter ergeben – gerundet entspricht das den häufig genannten 17 Cent. Teurer Sprit im Tank Am Freitagvormittag lagen die Benzin- und Dieselpreise nach Angaben des ADAC rund elf Cent unter den Preisen, die zur gleichen Uhrzeit am Vortag registriert wurden. Das liegt nach Einschätzung von Marktbeobachtern auch daran, dass am Freitag an den meisten Tankstellen noch Kraftstoff verkauft wurde, der im Einkauf noch nicht vom Tankrabatt profitierte.

Mittags kletterten die Preise für E10 um zwölf Cent nach oben, während der Liter Diesel um 13 Cent anzog. „Wie viel vom Tankrabatt tatsächlich bei den Verbrauchern angekommen ist, werden wir morgen anhand der Tagesdurchschnittspreise sehen“, sagte eine Sprecherin des ADAC. Die Erwartung sei, dass der Rabatt vollständig weitergegeben werde.

„Wir wollen die 17 Cent am Wochenende an den Zapfsäulen sehen“, sagte sie. Am Tag vor der Einführung des Tankrabatts hatte der ADAC um die Mittagszeit einen Rekordsprung seit Einführung der 12-Uhr-Regel an den Zapfsäulen registriert. 15 Uhr am Donnerstag verteuerte sich Diesel im bundesweiten Durchschnitt um 17,7 Cent je Liter, wie der ADAC mitteilte.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.