¿Y si al final EEUU e Irán se ponen de acuerdo y cobran por pasar por Ormuz?

Última hora de los mercados: OPINIÓN¿Y si al final EEUU e Irán se ponen de acuerdo y cobran por pasar por Ormuz? SALVADOR ARANCIBIA Actualizado 13 JUL. 2026 - 19:24 Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en LinkedIn Enviar por emailMilitar estadounidense realizando tareas de vigilancia en el estrecho de Ormuz.

EXPANSION Trump: "EEUU será el guardián de Ormuz" y cobrará un 20% a cada buque al que franquee el paso Trump asegura que Ormuz está abierto a pesar de los ataques entre EEUU e Irán EEUU lanza nuevos ataques contra Irán tras acusarlo de agredir barcos comerciales en Ormuz A medida que el conflicto fue prolongándose, Teherán estuvo dispuesto a abrir el estrecho a cambio de que los barcos pagaran una tasa por transitar por el mismo. Cuando, al inicio de la guerra desatada por Estados Unidos e Israel contra Irán, el régimen de los ayatolas cerró el paso por el estrecho de Ormuz a cualquier barco en un intento de conseguir que países dependientes de las importaciones de crudo de la zona presionaran para parar el conflicto, la medida fue criticada por entenderse que se trataba de una zona marítima de libre circulación y que no debía usarse como arma de guerra. A medida que el conflicto fue prolongándose, Irán estuvo dispuesto a abrir el estrecho a cambio de que los barcos pagaran una tasa por transitar por el mismo, argumentando tener derecho a ello (compartiéndolo al menos parcialmente con otro país de la zona) y con el compromiso de desmantelar las posibles minas que se habían colocado para dificultar el tráfico.

Detalles económicos

La medida fue criticada porque de nuevo había quien se arrogaba la capacidad de decidir quiénes pueden pasar y quiénes no. Cuando hace unas semanas parecía que las negociaciones entre Estados Unidos e Israel, con la intermediación de Pakistán y Qatar, habían dado como resultado una tregua de sesenta días para poder negociar las cuestiones pendientes, una de las medidas inmediatas que se pactaron fue la reapertura del Estrecho de Ormuz sin condiciones. El petróleo bajó de nuevo de precio ante la eventual solución de una de las cuestiones estratégicas para la relativa vuelta a la normalidad.

Pero la tregua, cuando menos, se ha interrumpido y los ataques armados por ambas partes se han reanudado hasta el punto de que Irán ha vuelto a anunciar el cierre del estrecho usándolo de nuevo como arma en el conflicto. En esta ocasión el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha decidido actuar también él y ha recuperado la idea de su adversario y ha anunciado que abrirá la circulación por aquel paraje, garantizando la seguridad de la misma, siempre y cuando los buques que lo hagan paguen el 20% del valor de la mercancía transportada, argumentando que se tratará de una cifra como compensación a los gastos originados. En esta ocasión las críticas son menores y el petróleo, de nuevo, ha escalado hasta situarse en los 80 dólares por barril.

Si antes no se debía pagar un peaje a Irán, ¿por qué ahora sí habría que hacerlo a Estados Unidos?

Los economistas analizan lo que la noticia significa para los mercados.