Aleix Espargaró: “¡Pero qué tenso se va en el pelotón!”

Surgen avances clave en el escenario mundial. Aleix Espargaró: “¡Pero qué tenso se va en el pelotón! ”Vuelta y Vuelta“Veía más riesgos cuando competía como profesional del ciclismo que cuando pilotaba en MotoGP”, dice Espargaró, que fue profesional del motociclismo y el ciclismoPrudhomme: “Este Grand Départ marcará a todos los que lo vivan”Aleix Espargaró posa para ‘La Vanguardia’ en el estand de Lidl-Trek, el pasado jueves en el Moll de la Barceloneta Ana Jiménez Sergio Heredia 04/07/2026 06:00 Chocar es parte del ciclismo, así como llorar es parte del amor Johan Museeuw----------------------------Aleix Espargaró (36) está flaco y afilado y tiene tres restaurantes japoneses y en ocasiones pedalea 80 kms y cuando combina ambas cosas, la comida y las pedaladas, se pone a contar calorías. Me habla de un consumo de ochenta calorías por hora, de barritas energéticas, de proteínas y carbohidratos, y todo eso me lo cuenta mientras recorremos el Vallès Oriental a 30 km/h, a plato grande: uniformados de azul, amarillo y rojo, los colores del Lidl-Trek, embajadores del equipo, periodistas e influencers formamos una doble fila sobre el asfalto y vamos sumando kilómetros como si este fuera el Grand Départ, pedaleamos por aquello de pasar la mañana.

–Cuando iba en el pelotón profesional sentía más tensión y riesgo que cuando competía en MotoGP –me dice Aleix Espargaró en un descanso tras un repecho, y me quedo de pasta de boniato pues no me esperaba esto: ¿desde cuándo hay más riesgo en el pelotón que en el circuito de motos? Así que le pregunto:–¿Cómo es que hay más riesgo en el pelotón que en el circuito de motos? –No sé muy bien cómo explicarlo.

Los detalles

Supongo que es cuestión de controlar cada cosa. En MotoGP lo tenía todo más o menos controlado. El pelotón, en cambio, no era mi hábitat.

Además, en el pelotón íbamos muchos y muy cerca los unos de los otros. Aleix Espargaró, el jueves pasado en el estad de Lidl-Trek en el Moll de la Barceloneta Ana JiménezAhora, Aleix Espargaró ya ha dejado de ser un profesional de todas las dos ruedas, de las motos y de las bicis, pero antes fue brillante en todo lo que se proponía, y me cuenta que esto de las motos y las bicis no han sido compartimentos estanco, sino más bien espacios líquidos. –Cuando competía en MotoGP (entre el 2009 y el 2025 ganó tres pruebas del Mundial, sumó once podios), ya pedaleaba con frecuencia –me dice en otro repecho.

(Hay que aprovechar todas las oportunidades que el recorrido me brinda; ¡no voy a preguntarle cosas en una pendiente al 12%! Lee tambiénAlberto Contador: “¿Cómo ganaría a Pogacar? No sé”Sergio HerediaUna mañana pedaleando junto al campeón de España de ruta: Marcel CamprubíSergio Heredia–¿Y eso era posible?

Qué dicen los expertos

¿Sus entrenadores se lo permitían? –Durante toda mi carrera como motociclista, el ciclismo era mi motor, la base de mi preparación física. –¿Y cómo se entrenaba?

–Lo hacía en Andorra, rodeado de ciclista profesionales. Ahora bien, cuando vas con ellos, te das cuenta de lo duro que es. –¿Y con quién pedaleaba?

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.