Asalto a barra de oro en Surco: “La forma en que era trasladada genera dudas sobre su procedencia”, advierten expertos

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. El robo de una carga de oro en plena vía pública volvió a colocar bajo atención los mecanismos de seguridad vinculados al traslado de minerales de alto valor económico en Lima. El caso ocurrió durante las primeras horas de este jueves en Santiago de Surco y motivó una investigación policial debido a la violencia empleada por los atacantes, el secuestro de una persona y la cantidad de disparos registrados en la escena. Las diligencias se concentran en determinar la identidad de los responsables, reconstruir la ruta utilizada por los delincuentes y establecer el origen del mineral sustraído.

Personal especializado de la Policía Nacional del Perú y peritos de Criminalística permanecen a cargo de las pesquisas, mientras se recopilan evidencias y testimonios relacionados con el ataque. El hecho también abrió un nuevo debate sobre los controles existentes para el transporte de oro en el país. Especialistas consultados durante la cobertura del caso señalaron que las características del traslado y la ausencia de mecanismos de verificación representan aspectos relevantes para comprender lo ocurrido.

Los detalles

Durante el análisis del caso, el experto en temas mineros Iván Arenas sostuvo que las condiciones en las que se trasladaba el oro representan un elemento que debe ser considerado dentro de las investigaciones. “Esto revela que la minería ilegal está aquí, está transportándose”, señaló. Además, explicó que, a su juicio, el material no presentaría condiciones que permitan verificar su procedencia.

“Primero no tiene trazabilidad. Segundo, la forma como están llevando, es decir, no tiene cadena de custodia. Tercero, no tiene REINFO, es decir, ese material debería tener algo que lo certifique como de procedencia de REINFO.

Sin embargo, tampoco lo tiene porque está en una mochila”. Arenas añadió que la modalidad utilizada para el traslado constituye otro aspecto que merece atención. “El solo hecho de que el material aurífero esté en una mochila y de la forma como está el traslado, te dice de todas maneras que es un material de producción informal o ilegal”, afirmó.

Qué dicen los expertos

Observaciones sobre el control del transporte de oroEl especialista también se refirió al Registro de Productores y Comercializadores de Oro (REPCO). Según explicó, cerca de 12. 500 personas cuentan con ese registro, aunque indicó que su reglamentación continúa pendiente.

“Actualmente hay cerca de 12. 500 personas que tienen un registro de comercialización de oro. Es un documento que no se ha reglamentado hasta el día de hoy”, manifestó.

Arenas indicó que esa situación dificulta conocer quién transporta el mineral y en qué cantidades. “La última propuesta de reglamentación del REPCO para reglamentar quién puede llevar y cuánto puede llevar oro fue en el año 2021. Luego no ha habido ningún tipo de reglamentación”.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.