Deutsche Bahn: Patrick Schnieder kritisiert Defizite bei Generalsanierungen

Auf internationaler Bühne bahnt sich eine bedeutende Geschichte an. Kritik an der Deutschen Bahn Verkehrsminister Schnieder bemängelt Defizite bei Generalsanierungen Bundesverkehrsminister Schnieder zeigt sich unzufrieden mit den bisherigen Ergebnissen der Generalsanierung von Zugstrecken. »Da muss die Bahn uns jetzt ganz klar Auskunft geben. 25 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (2 Minuten) 2 Min X.

com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X. com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren SPIEGEL bei Google bevorzugen Bild vergrößern Bundesminister für Verkehr Patrick Schnieder: Er fordert Aufklärung von der Bahn Foto: Bernd von Jutrczenka / dpa Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat Defizite bei den Generalsanierungen von Strecken durch die Deutsche Bahn eingeräumt. »Wir haben nicht alle Ziele erreicht, die wir vorher vereinbart haben«, sagte Schnieder im Berlin Playbook Podcast des Nachrichtenmagazins »Politico« vom Samstag.

Die Einzelheiten

Er forderte deswegen Aufklärung von dem Unternehmen. »Da muss die Bahn uns jetzt ganz klar Auskunft geben«, verlangte Schnieder. Zugleich kündigte der Minister an, das Konzept der Korridorsanierungen grundsätzlich zu überprüfen.

Man müsse unter anderem bewerten, ob vier Generalsanierungen pro Jahr sinnvoll seien, regional besser verteilt werden müssten und welche Auswirkungen sie auf das übrige Bahnnetz hätten, sagte der Minister. Die Bahn sperrt bei den Generalsanierungen monatelang wichtige Fernverkehrsstrecken komplett, um diese grundlegend instand zu setzen. Bei der Sanierung der Strecke Hamburg-Berlin hatte es allerdings nicht nur massive Verzögerungen gegeben, sondern es wurde auch nur ein Teil der zuvor angekündigten Arbeiten erledigt.

Zudem kommt es auf der Strecke weiterhin zu Störungen, weil noch Nachbesserungen vorgenommen und Restarbeiten ausgeführt werden. Schlechte Bilanz bei PünktlichkeitIm März hatte Schnieder angesichts von Verspätungen und anhaltenden Sanierungsarbeiten bereits vor einer Bedrohung für die Demokratie gewarnt. »Das geht schon in eine demokratiegefährdende Richtung«, sagte der CDU-Politiker damals den Zeitungen der Funke Mediengruppe.

Was Experten sagen

»Wir dürfen nicht einreißen lassen, dass die Menschen glauben, der Staat bekommt Probleme wie marode Brücken oder notorisch verspätete Züge nicht in den Griff«, erklärte Schnieder. Es sei »brandgefährlich, wenn immer mehr Menschen den Eindruck bekommen, dass der Staat nicht funktioniert«. Im vergangenen Jahr hatten nach Angaben der Deutschen Bahn lediglich 60 Prozent der Züge weniger als sechs Minuten Verspätung.

Damit fiel die Pünktlichkeit im Fernverkehr noch schlechter aus als 2024.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.