Le BMW iX3 fait encore mieux que la théorie dans ce super test d’autonomie

Un progrès notable façonne le secteur de l’IA : Publié le 05 juin 2026 à 16h27 Vroom Voiture Voiture électrique Le BMW iX3 fait encore mieux que la théorie dans ce super test d'autonomie Mieux que la théorie parfois ! 3 min Robin San Vicente Robin San Vicente 3 min 3 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.

En savoir plus La BMW iX3 50 xDrive a dominé la course sur la distance en couvrant 781 km, légèrement au‑dessus de son WLTP de 770 km. À l'aune du critère WLTP, le XPeng X9 s'impose comme le vrai vainqueur avec une surperformance de 11,4 % (646 km réalisés pour 580 km annoncés). Globalement, la grande majorité des 24 véhicules restait dans un écart inférieur à 5 % par rapport au WLTP, signe d'une nette amélioration de la fiabilité des estimations d'autonomie.

Détails techniques

La BMW iX3 50 xDrive a dominé la course sur la distance en couvrant 781 km, légèrement au‑dessus de son WLTP de 770 km. À l'aune du critère WLTP, le XPeng X9 s'impose comme le vrai vainqueur avec une surperformance de 11,4 % (646 km réalisés pour 580 km annoncés). Globalement, la grande majorité des 24 véhicules restait dans un écart inférieur à 5 % par rapport au WLTP, signe d'une nette amélioration de la fiabilité des estimations d'autonomie.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Nos confr res norv giens ont organis l' dition 2026 de leur fameux test d'autonomie g ant El Prix , en collaboration avec la f d ration automobile locale. Les deux grands gagnants sont les BMW iX3 et XPeng X9 : le premier pour l'endurance, le second pour le moindre cart avec son autonomie th orique. Depuis plusieurs ditions, le magazine automobile norv gien Motor et le club automobile NAF (Norges Automobil Forbund) organisent deux fois par an (en t et en hiver) ce qu'ils revendiquent comme le plus grand test d'autonomie du monde .

Les r sultats de l' dition estivale 2026 viennent d' tre publi s le 4 juin 2026. La r gle du jeu est simple : 24 voitures lectriques sont charg es 100 %, puis conduites sans recharge jusqu' quasi- puisement de la batterie, lorsqu'elles ne sont plus en mesure de maintenir la vitesse l gale autoris e, faute de puissance normale. À noter que les voies rapides sont limit es 100 km/h, voire 110 km/h, ce qui est plus flatteur pour l'autonomie.

Les conducteurs utilisent la r cup ration d' nergie de fa on active et raisonn e, notamment dans les portions urbaines en d but de parcours, puis passent au r gulateur de vitesse adaptatif sur les sections adapt es. Tous les v hicules sont conduits en mode de conduite standard.

Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.