
Los muertos de la N-122, la carretera más peligrosa del país, "sin conservación" y en "estado vergonzoso"
Crónica... de las grandes chapuzas (39)Los muertos de la N-122, la carretera más peligrosa del país, "sin conservación" y en "estado vergonzoso"La N-122, que atraviesa Castilla y León, soporta gran parte del tráfico...
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Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. de las grandes chapuzas (39)Los muertos de la N-122, la carretera más peligrosa del país, "sin conservación" y en "estado vergonzoso"La N-122, que atraviesa Castilla y León, soporta gran parte del tráfico entre España y Portugal porque la 11 sigue sin estar completada. Esto obliga a que vehículos pesados y turismos circulen por la misma vía, con riesgos de adelantamientos y choques frontales Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email 5 comentariosAccidente mortal en la N-122, el pasado mes de abril. Bomberos Diputación de Valladolid Angélica ReinosaSEGUIR AUTORAActualizado Viernes, 26 junio 2026 - 22:40El 19 de junio murió un hombre de 61 años en un choque frontal en Peñafiel (Valladolid).
El 7 de abril falleció otro ciudadano, de 62 años, al colisionar en la localidad vallisoletana de Sardón de Duero. El 2 de junio un hombre de 47 años, una joven de 17 y un bebé de 4 meses murieron en un accidente de tráfico a la altura de Agón (Zaragoza). Un día después, dos camioneros perdieron la vida al chocar de frente, a la altura de Quintanilla de Arriba, otra localidad vallisoletana.
Los detalles
La tragedia en la Nacional-122, que atraviesa Castilla y León, se ha vuelto una constante. A la N-122 se le conoce como la "carretera de la muerte". En lo que va de año, son ya siete víctimas mortales y decenas de heridos.
Según datos de siniestralidad en carretera, suministrados por el Ministerio de Transportes como respuesta a una petición en el Senado, entre 1990 y 2019 esta vía acumulaba 566 vidas perdidas. Desde plataforma 11 Pasos, nacida en Peñafiel, hablan ya de 600 fallecidos. Su portavoz Teodoro Ortega denuncia que "conducir por la N-122 es un riesgo continuado" y sostiene que "muchas muertes se hubieran evitado si los políticos hubieran hecho algo".
Esta carretera es uno de los principales ejes viarios del norte de España. Recorre cerca de 467 kilómetros desde Gallur (Zaragoza) hasta la frontera con Portugal, en San Martín del Pedroso (Zamora). En su trayecto atraviesa el oeste de Aragón, pasando por Borja y Tarazona, y cruza Castilla y León de este a oeste a través de las provincias de Soria, Burgos, Valladolid y Zamora.
Qué dicen los expertos
Conecta ciudades y localidades como Soria, El Burgo de Osma, San Esteban de Gormaz, Aranda de Duero, Peñafiel, Valladolid, Tordesillas, Toro, Zamora y Alcañices, antes de enlazar con la red viaria portuguesa en dirección a Braganza y Oporto. La elevada siniestralidad de la N-122 es el resultado de varios factores. Es una carretera de doble sentido, sin separación física entre carriles, que soporta vehículos pesados que transitan entre España y Portugal.
Allí conviven no sólo camiones, sino también turismos, lo que multiplica el riesgo de adelantamientos y choques frontales. A ello se suman numerosos cruces al mismo nivel y accesos a fincas urbanas. "El mantenimiento prácticamente es ausente"Además, está el problema de la falta de conservación en distintos tramos.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.





