Los tres miradores que coronarán el Paseo Verde del Suroeste: así se transformarán los cúmulos de tierra de la 5 en zonas de ocio y deporte
Soterramiento de la 5Los tres miradores que coronarán el Paseo Verde del Suroeste: así se transformarán los cúmulos de tierra de la 5 en zonas de ocio y deporteLas elevaciones del terreno se rebajarán hasta los seis...
July 31 — İsrail x Hizbullah ile kalıcı barış anlaşması...?
Estas son las últimas noticias de todo el mundo: Soterramiento de la 5Los tres miradores que coronarán el Paseo Verde del Suroeste: así se transformarán los cúmulos de tierra de la 5 en zonas de ocio y deporteLas elevaciones del terreno se rebajarán hasta los seis metros para albergar un circuito deportivo, un balcón hacia la Casa de Campo y áreas de descanso vecinal libres de coches. Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarUno de los cúmulos de tierra de más de 18 metros de altura. María Santamaría MadridMadridActualizado Martes, 7 julio 2026 - 02:04Las máquinas no paran en la zona de las obras de soterramiento de la 5, donde este lunes se inició la retirada de las tres montañas artificiales de arena para empezar a sepultar los antiguos enlaces viales de Batán, Yébenes y la carretera de Boadilla.
El trasiego de camiones es constante en un espacio donde se acumulaban 170. 000 metros cúbicos de tierra extraída de los túneles, el equivalente a 72 piscinas olímpicas. Este movimiento permitirá rebajar de forma drástica la altura de estas colinas, que pasarán de sus 18 metros actuales a un máximo de seis metros para integrarse definitivamente en el diseño del futuro Paseo Verde del Suroeste.
Los detalles
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado por el jefe de servicio de infraestructuras de movilidad, Pedro Rodríguez, visitó el terreno este lunes y detalló que, en lugar de trasladar el volumen de arena a los vertederos, se reutilizará en la propia obra. La redistribución de las tierras se ejecutará de manera inmediata en dos fases diferenciadas. Durante los meses de julio y agosto se acometerá la cubrición total de los tres pasos inferiores que todavía permanecían abiertos al descubierto.
Los operarios ya comenzaron el traslado de arena hacia el enlace de Batán, donde ya se colocaron las vigas de la estructura superior, y hacia el de Boadilla, para continuar posteriormente en el de Yébenes. Una vez sellados los enlaces viales, el excedente de tierra, calificada por los técnicos municipales como de "extraordinaria calidad", se reservará para la posterior fase de ajardinamiento del paseo. De cara al próximo año, el Ayuntamiento de Madrid extenderá una capa de un metro y medio de espesor de este material sobre los 100.
000 metros cuadrados de superficie que abarca la obra. Esta intervención permitirá la plantación de cientos de árboles y vegetación sobre el túnel, transformando la antigua autopista en un corredor naturalizado. Con esta remodelación del relieve, el Consistorio busca paliar la controversia vecinal a que las montañas de arena supusieran una nueva barrera visual en el distrito.
Según explicó Carabante, la altura final de seis metros se nivelará con la pasarela ciclista existente y cumplirá una doble función arquitectónica: por un lado, garantizará una transición geométrica suave hacia las viviendas y, por otro, servirá como pantalla vegetal para ocultar la subestación eléctrica de Batán.
El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.
