
Luftfahrt: Airbus sieht Bedarf für 42.000 neue Flugzeuge
Luftfahrt : Airbus sieht Bedarf für 42.000 neue Flugzeuge Von Timo Kotowski 08.07.2026, 18:18Lesezeit: 3 Min. Zusätzliche Flugzeuge: Teile für einen A321 stehen in einer Airbus-Werkshalle.AFPDer Flugzeughersteller...
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Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. Luftfahrt : Airbus sieht Bedarf für 42. 000 neue Flugzeuge Von Timo Kotowski 08. 2026, 18:18Lesezeit: 3 Min.
Zusätzliche Flugzeuge: Teile für einen A321 stehen in einer Airbus-Werkshalle. AFPDer Flugzeughersteller rechnet damit, dass sich die Weltflotte bis 2045 fast verdoppelt. Zudem wechseln Airlines auf neue, verbrauchsärmere Flugzeuge.
Die Einzelheiten
Europa sorgt nur für einen Bruchteil der prognostizierten Nachfrage. Zusammenfassung Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Rund 23. 000 Passagierflugzeuge zählen aktuell zu den Flotten der Airlines in aller Welt.
Und nach einer Langfristprognose, die der Airbus-Konzern am Mittwoch veröffentlicht hat, wird sich diese Zahl bis zum Jahr 2045 fast verdoppeln auf dann 45. Airbus rechnet daher mit einer Flut an Bestellungen in den nächsten Jahren – nicht nur für die eigenen Modelle, sondern auch für die des Rivalen Boeing. „Bis 2045 benötigt der Markt 42.
060 neue Flugzeuge mit mehr als hundert Sitzen“, sagte Airbus-Marktfachmann Antonio da Costa zur Vorstellung des Langfristausblicks. In dieser Summe sind 19. 820 Flugzeuge als Ersatz für auszumusternde Maschinen enthalten, der größere Anteil entfällt aber mit 22.
Was Experten sagen
240 Flugzeugen auf das prognostizierte Wachstum der Branche. Mehrere Trends macht Airbus aus, die die Nachfrage nach Flugreisen und somit nach zusätzlichen Flugzeugen antreiben dürften. Neben dem Wachstum der globalen Wirtschaft und der Mittelschicht in vielen Weltregionen nannte da Costa auch den Zuzug in Städte.
Zwar dürfte die Zahl der Metropolen mit mehr als zehn Millionen Einwohnern kaum noch wachsen, die Zahl der Städte mit mehr als 250. 000 Einwohnern werde bis zum Jahr 2045 aber wohl um mehr als 600 auf dann mehr als 2800 zulegen. Und dort entstehe Nachfrage, um mehr Direktflüge anzubieten.
Und da neue Flugzeuge weniger Treibstoff verbrauchten als ältere, würden mehr Strecken wirtschaftlich lohnend. -Artikel häufiger in Ihren Suchergebnissen sehen F. bei Google bevorzugen Für die A220-Reihe, die etwas kleiner ist als die in den Verkaufszahlen dominierende A320-Produktfamilie, hat Airbus das Potential durchgerechnet.
Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.





