MAN’dan yeni elektrikli kamyon hamlesi: 480 km menzilli eTGM geldi

Teknoloji gündeminde öne çıkan son gelişme: Editör Hakkında Diğer Haberleri 168 Takipçi Barış Cankı Otomobil Editörü Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere Türkiye gündemine ilişkin içerikler de aktarıyor. Efsane geri döndü: İlk elektrikli Polo GTI tanıtıldı 1 sa. Büyük merak uyandırdı: Honda'dan yeni nesil hibrit fastback 23 sa.

Bu fiyata yok satar: 9500 dolarlık elektrikli sedan Arcfox S3 1 gün Tümünü Göster Otomobil Editörü MAN, tamamen elektrikli kamyon ailesinin son üyesi olan MAN eTGM modelini resmen tanıttı. Milano’daki Transpotec Logitec fuarında görücüye çıkan araç, markanın orta sınıf dağıtım kamyonu segmentindeki elektrikli dönüşümünü tamamlıyor. MAN eTGM özellikleri 16 tonluk yeni eTGM, MAN’ın ürün gamında eTGL ile büyük eTGX ve eTGS modelleri arasına konumlanıyor.

Teknolojik Detaylar

Şirket, modeli özellikle şehir içi dağıtım, belediye hizmetleri, inşaat sektörü ve bölgesel lojistik operasyonları için geliştirdiğini belirtiyor. Yeni modelde MAN’ın daha büyük elektrikli kamyonlarında kullanılan modüler altyapı tercih edilmiş. Batarya sistemi, yüksek voltaj mimarisi, termal yönetim teknolojileri ve elektrik motoru gibi birçok bileşen doğrudan eTGX ve eTGS modellerinden uyarlanmış durumda.

Böylece marka, üretim maliyetlerini düşürürken ortak parça kullanımından doğan verimlilik avantajını da artırmayı hedefliyor. MAN eTGM, 2 ila 4 batarya paketiyle satın alınabilecek. Her bir paket 80 kWsa net kapasite sunarken en yüksek versiyonda toplam kapasite 320 kWsa’e ulaşıyor.

Bu sayede kamyonun menzili 480 kilometreye kadar çıkabiliyor. Ancak elektrikli kamyonlarda sıkça görüldüğü gibi daha büyük batarya tercih edildiğinde taşıma kapasitesinde düşüş yaşanıyor. Araç, 375 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor.

Sektörel Yansımalar

Dört bataryalı versiyonda yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj süresi yaklaşık 43 dakika olarak açıklanıyor. Kamyonda görev yapan merkezi elektrik motoru 210 kW güç ve 800 Nm tork üretiyor. Sistem, MAN’ın iki vitesli TipMatic 2 şanzımanıyla birlikte çalışıyor.

Efsane geri döndü: İlk elektrikli Polo GTI tanıtıldı 1 sa. önce eklendi Marka, özellikle enerji geri kazanım sistemine dikkat çekiyor. Üç farklı seviyede ayarlanabilen rejeneratif frenleme sayesinde dur-kalk trafikte yüksek verimlilik elde edildiği belirtiliyor.

Araç ayrıca tek pedal sürüş desteği de sunuyor. MAN, eTGM’nin maksimum 10. 6 ton şasi taşıma kapasitesi sunduğunu açıklıyor.

Bu haber, yapay zeka alanındaki rekabeti daha da kızıştıracak nitelikte. Sektör uzmanları, gelişmenin uzun vadeli etkilerini değerlendiriyor.