Mangelnde Innovationskraft: Aus der Substanz

Hier sind die aktuellen Nachrichten aus aller Welt: Mangelnde Innovationskraft : Aus der Substanz Ein Kommentar von Sven Astheimer 30. 2026, 13:59Lesezeit: 2 Min. Hände weg: Bosch und Volkswagen fahren nicht mehr gemeinsam autonom.

BoschDass Volkswagen und Bosch beim autonomen Fahren nicht vorankommen, spricht Bände über die Innovationskraft am Standort. Umso wichtiger ist ein entschlossenes Gegensteuern. Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Volkswagen und Bosch beerdigen ihre ambitionierten Pläne für das autonome Fahren.

Die Einzelheiten

Dabei sollte die Zusammenarbeit der beiden Schwergewichte doch eine tragende Säule sein im weltumspannenden Konzept der Wolfsburger für diese Zukunftstechnologie. Nun wird das unrühmliche Ende vor allem ein Signal aussenden: Europas größter Autohersteller und der immer noch weltgrößte Automobilzulieferer kriegen es gemeinsam nicht hin! Man muss nicht gleich alles glauben, was in amerikanische und chinesische PR-Schaufenster gestellt wird.

Tatsache aber ist, dass es in den USA erfolgreiche Neulinge wie Waymo und Uber gibt, die die Technologie mit Tempo auf die Straße bringen, und in China streben Start-ups für autonomes Fahren an die Börse. Deutschland dagegen lebt schon seit Längerem aus der Substanz. Bislang konnten heimische Industrieikonen noch mit inkrementeller Weiterentwicklung ihre Stellung behaupten.

Doch mit dem Durchbruch wirklich neuer Technologien werden die Karten auf vielen Feldern neu gemischt. Es zeigt sich, dass Industrieikonen wie Volkswagen und Bosch zu Giganten geworden sind, die sich vor allem selbst verwalten, aber auf Zukunftsfeldern wie Quantencomputing, Kernfusion oder eben vernetzter Mobilität nicht mehr an der Spitze des Feldes stehen. -Artikel häufiger in Ihren Suchergebnissen sehen F.

Was Experten sagen

bei Google bevorzugen Das ist weder ein Branchenphänomen noch typisch deutsch: Der Corona-Impfstoff wurde nicht von Big Pharma entwickelt und die Elektromobilität nicht von GM und Ford vorangetrieben. Für Deutschland aber ist das Problem von besonderer Tragweite: Denn die relativ hohen Standortkosten lassen sich nur durch eine überdurchschnittlich hohe Innovationskraft rechtfertigen. Doch wie eine aktuelle Studie von McKinsey zeigt, sind die produktiven Zukunftsinvestitionen hierzulande auf einen Tiefstand gefallen.

Die Investoren verlieren das Vertrauen.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.