Ormuz presiona cadenas de suministro en EEUU y da ventaja a China en Asia, según informe

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. Nueva York, 29 jun (EFE). - Las disrupciones en el estrecho de Ormuz han generado presi n sobre las cadenas de suministro en Estados Unidos, especialmente por el encarecimiento de la energ a y de materiales cr ticos, mientras China emerge como la econom a asi tica mejor posicionada para afrontar la crisis, seg n un an lisis de The Asia Group, un 'think tank' con sede en Washington. "Es dif cil no llegar a la conclusi n de que China es la ganadora aqu ", afirma este lunes en el informe Kurt Campbell, presidente y cofundador de la firma y exsubsecretario de Estado estadounidense, al analizar el impacto de la crisis en el estrecho sobre la econom a global.

El informe destaca que las interrupciones en Ormuz en los ltimos meses han generado presi n sobre las cadenas de suministro en EE. , por el encarecimiento de la energ a y de materiales cr ticos utilizados en la producci n industrial, como gases y otros insumos qu micos, con impacto en sectores como los centros de datos y la industria de semiconductores. El grupo sostiene que China ha logrado amortiguar mejor el choque energ tico porque ha "almacenado reservas estrat gicas, diversificado suministros y puesto en marcha herramientas de pol tica econ mica como controles de precios, subsidios, restricciones a la exportaci n y gesti n del tipo de cambio", lo que le ha permitido "evitar un impacto inflacionario comparable al de otras econom as, especialmente de su regi n".

Los detalles

"El impacto ha sido desigual entre pa ses", indica el informe, que agrega que el gigante asi tico tambi n ha logrado reducir su dependencia del crudo del Golfo "ajustando su demanda interna", con ca das de importaciones en los meses posteriores al inicio de la crisis. No obstante, algunos expertos apuntan a que los flujos energ ticos hacia China no siempre quedan plenamente reflejados en sus estad sticas oficiales. De acuerdo con datos de la Agencia Internacional de la Energ a (IEA), alrededor del 80 % del petr leo que transita por el estrecho de Ormuz tiene como destino Asia, lo que convierte a la regi n en la m s expuesta al 'shock energ tico' global.

Seg n The Asia Group, el gigante asi tico tambi n ha recurrido a reservas estrat gicas y a medidas de control sobre refiner as y exportaciones para estabilizar el suministro interno. En paralelo, datos de Ember Energy, otro 'think tank' con sede en Londres, indican que el peso creciente de las energ as renovables en el sistema energ tico chino tambi n ha contribuido a "reducir la exposici n estructural del pa s a las importaciones de combustibles f siles". Este informe apunta a que la crisis ha acelerado tendencias globales como el aumento de la demanda de tecnolog as limpias, entre ellos veh culos el ctricos, bater as y energ a solar, sectores en los que China mantiene una posici n dominante en las cadenas de suministro.

Por su parte, The New York Times se ala hoy en un art culo que con todo esta ventaja china es "relativa" y "no exenta de vulnerabilidades", ya que Pek n sigue dependiendo de insumos cr ticos como nafta, helio y fertilizantes procedentes del Golfo. Sin embargo, la situaci n es peor para otras econom as asi ticas como India, Jap n o varios pa ses del Sudeste Asi tico, seg n The Asia Group, ya que estos pa ses han sufrido un mayor impacto por el aumento de los costes energ ticos y las tensiones en el suministro de fertilizantes y qu micos, lo que ha derivado en presiones inflacionarias y tensiones pol ticas internas en algunos casos.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.