Studie: So viele Privatleute wie nie stiegen 2025 auf E-Autos um

Ein bedeutender Fortschritt prägt den KI-Sektor: Studie: So viele Privatleute wie nie stiegen 2025 auf E-Autos um Einer Auswertung der Versicherung HUK zufolge wechselten 2025 so viele vom Verbrenner zum E-Auto wie noch nie. Im vierten Quartal waren es 6,3 Prozent. vorlesen Druckansicht Ganz vorn dabei: Elektroauto Skoda Elroq (Test) (Bild: Florian Pillau / heise Autos) 10:32 Uhr Lesezeit: 4 Min.

Autos Von Florian Pillau Anzeige Inhaltsverzeichnis Studie: So viele Privatleute wie nie stiegen 2025 auf E-Autos um Steigende Umstiegsquote Stadt-Land-Gefälle E-Auto-Erfahrung begünstigt Umstieg stark VW vorn, Skoda überrascht auf Platz zwei Im vergangenen Jahr sind so viele Privatpersonen in Deutschland von einem Verbrenner auf ein batterieelektrisches Auto (BEV) umgestiegen wie nie zuvor. Das geht aus der aktuellen Auswertung der HUK-Coburg hervor, die Fahrzeugwechsel im eigenen Versicherungsbestand auswertet. Die Umstiegsquote für das Gesamtjahr 2025 lag demnach bei 5,5 Prozent, das ist der höchste je gemessene Jahreswert.

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Ergänzend erhebt YouGov Deutschland quartalsweise Befragungen mit rund 4000 Teilnehmern zu Einstellungen und Markenpräferenzen. Steigende Umstiegsquote Die Umstiegsquote stieg über das Jahr kontinuierlich an: Von 4,1 Prozent im ersten Quartal über 5,5 Prozent im zweiten und 6,2 Prozent im dritten Quartal bis auf 6,3 Prozent im vierten Quartal 2025. Damit erreichte der Wert den höchsten Stand seit Ende 2022.

Noch Anfang 2024 war die Quote nach dem Wegfall des staatlichen Umweltbonus auf einen Tiefpunkt gefallen, seitdem hat sie sich mehr als verdoppelt. Umstiege von Autos mit Verbrennungsmotor auf BEV im HUK-Bestand zwischen Anfang 2020 und 1. Quartal 2026 (Bild: HUK) HUK-Vorstand Jörg Rheinländer sieht in der Entwicklung ein stabileres Fundament der E-Mobilität: „Die Ankündigung einer neuen staatlichen Förderung bei der Anschaffung von E-Autos hat 2025 offenbar nicht zu einem breiten Abwarten bei privaten Käufern geführt.

“ Die Attraktivität der E-Mobilität stehe inzwischen also auf „einem deutlich stabileren Fundament“.

Die Entwicklung dürfte den Wettbewerb im KI-Bereich weiter anheizen.