Volkswagen anuncia un recorte de producción y la supresión de la mitad de su gama de modelos

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. AutomóvilVolkswagen anuncia un recorte de producción y la supresión de la mitad de su gama de modelosEl grupo automovilístico alemán anuncia que centrará su oferta en los segmentos del mercado “más atractivos” entre el temor de su plantilla a despidos masivos iEl audio de esta noticia utiliza una voz sintética generada por Inteligencia Artificial y podría tener algunas inconsistencias. Empleados del fabricante de automóviles Volkswagen AG y miembros del sindicato IG Metall se manifiestan en los terrenos de la sede de Volkswagen el día de la reunión del consejo de supervisión, en Wolfsburg, Alemania. Lisi Niesner ()Almudena de CaboBerlín - 09 jul 2026 - 15:44Actualizado: 09 jul 2026 - 22:25CEST Compartir en Whatsapp Compartir en Facebook Compartir en Twitter Desplegar Redes Sociales Ir a los comentariosAñadir EL PAÍS en GoogleCompartir: Whatsapp Facebook Twitter Bluesky Linkedin Copiar enlaceEl Grupo Volkswagen ha anunciado, tras una reunión del consejo de supervisión, una reducción de su capacidad de producción global hasta un máximo de nueve millones de vehículos al año, además de una reducción del 50% de su gama de modelos de manera gradual.

Según un comunicado emitido por la automotriz alemana, esta centrará sus esfuerzos a partir de ahora en los segmentos de mercado “más atractivos”. A ello se añadirán también recortes, por ejemplo, en las opciones de equipamiento. Volkswagen estima que, como resultado de estas medidas, reducirá la complejidad de su oferta comercial “hasta en un 75%”, tal y como detalla en dicho comunicado.

Los detalles

“Con nuestro plan de futuro, entramos en la siguiente fase de la transformación”, declaró el presidente del grupo, Oliver Blume. El objetivo es convertir al Grupo Volkswagen en “la empresa automovilística más atractiva del mundo” para 2030, según Blume. El fabricante alemán habla de un paquete de 12 medidas de ajustes hasta el año 2030.

El principal punto es el de la producción. Según describe, antes de la pandemia realizó inversiones para alcanzar una capacidad de producción de 12 millones de unidades, pero en los últimos años ya ha hecho “progresos significativos” para reducirla en dos millones, en pleno auge de las marcas chinas y el declive de ventas en Europa. “Se darán nuevos pasos en China y Europa”, advierte Volkswagen.

En los últimos tres años, el grupo automovilístico no ha superado los nueve millones de vehículos entregados. Entre otras medidas, también menciona iniciativas en digitalización o inteligencia artificial para “aumentar la productividad”, así como una armonización de sus plataformas tecnológicas. El consejo de supervisión de Volkswagen aprobó así los primeros puntos clave de la reestructuración más ambiciosa del grupo desde el acuerdo salarial de 2024.

Blume había presentado los planes correspondientes al órgano que se reunió el jueves en la sede de Wolfsburgo.

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.