Airbus: Qantas muss auf Ultra-Langstreckenflieger A350 bis 2027 warten

Hier sind die aktuellen Nachrichten aus aller Welt: Bestellung von Qantas Airbus kann Ultra-Langstreckenflieger erst 2027 liefern Die Maschinen sollen nonstop von Sydney nach London und New York fliegen: Qantas hatte 2022 bei Airbus zwölf angepasste Flugzeuge vom Typ A350 bestellt – und muss auf diese nun noch länger warten. 25 Uhr Zur Merkliste hinzufügen Artikel anhören (2 Minuten) 2 Min X. com Facebook E-Mail Link kopieren Weitere Optionen zum Teilen X.

com Facebook E-Mail Messenger WhatsApp Link kopieren Bild vergrößern Airbus-Testflugzeug in Sydney im Mai 2022: Die Version A350-1000ULR soll bis zu 22 Stunden in der Luft bleiben können Foto: James D. Morgan / Getty Images Die australische Fluggesellschaft Qantas muss auf zwölf spezielle Langstreckenflieger vom Typ A350 noch länger warten. Die bestellten Flugzeuge seien erst ab April 2027 lieferbar, teilte Airbus am Montag mit.

Die Einzelheiten

Qantas hatte die Maschinen im Mai 2022 bestellt und die erste Lieferung für Ende des Jahres 2026 erwartet. Die A350-1000ULR-Flugzeuge (für Ultra Long Range) sollen auf sehr langen Non-Stop-Flügen zum Einsatz kommen, etwa auf der Ultra-Langstrecke zwischen Sydney und New York und der Route Sydney – London. Dafür bekommen sie einen zusätzlichen 20.

Mit diesem sollen sie bis zu 22 Stunden in der Luft bleiben können. Lesen Sie hier, welche die längsten Flugstrecken der Welt sind. Derzeit fliegt Qantas von Sydney nach London mit einem Zwischenstopp in Singapur.

Auch auf der Strecke von Sydney nach New York müssen Passagiere mindestens einmal umsteigen. Durch die Direktverbindung soll sich die Reisezeit um bis zu vier Stunden verkürzen. Eine Direktverbindung von Australien nach Großbritannien gibt es derzeit nur ab Perth.

Was Experten sagen

Fast 18 Stunden benötigt der Boeing 787 Dreamliner für die mehr als 14. 000 Kilometer lange Strecke nach London. Mehr zum Thema Gebremstes Wachstum: Airbus beschwert sich über Lieferverzögerung bei A320-Triebwerken Auslieferung von Großraumjet 777X verschoben: Milliardenverlust für Flugzeugbauer Boeing Coronapandemie: Qantas muss Millionenstrafe wegen Massenentlassungen zahlen Die neuen Verbindungen namens »Project Sunrise« hatte Qantas zuletzt für Mitte 2027 geplant.

Dieser Zeitplan könnte sich nun weiter verzögern. Denn nach der Auslieferung der Maschinen sind Testflüge üblich, bevor der reguläre Linienverkehr startet. Airbus sprach von Problemen in der Lieferkette, ohne konkreter zu werden.

Marktbeobachter hatten die Auslieferungsprobleme kommen sehen. Die Aktienpreise des Flugzeugbauers sind seit Jahresanfang deutlich gefallen.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.