Bientôt un système unique de réservation en Europe ? Bruxelles dévoile son projet pour simplifier les voyages en train

Des développements majeurs émergent sur la scène mondiale. Bientôt un système unique de réservation en Europe ? Bruxelles dévoile son projet pour simplifier les voyages en train Par Le Figaro avec Le 13 mai 2026 à 12h40 Sujets Transports transport ferroviaire Union européenne Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils.

Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp " data-modal-image-caption="Au coup d’envoi de son second mandat en juillet 2024, la présidente de la Commission Ursula von der Leyen avait promis un système unique de réservation. " data-modal-image-credit="François BOUCHON / Le Figaro" > Au coup d’envoi de son second mandat en juillet 2024, la présidente de la Commission Ursula von der Leyen avait promis un système unique de réservation.

Les détails

François BOUCHON / Le Figaro La simplification des réservations de train est un serpent de mer dans l’Union européenne, en dépit des appels réguliers à mettre fin au morcellement du réseau. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Un billet unique, réservé sur une seule plateforme : Bruxelles a présenté mercredi son projet pour simplifier les trajets de train en Europe, en tentant de contraindre les compagnies ferroviaires à proposer les offres de leurs concurrents sur internet. Avec cette mesure, vivement contestée par les opérateurs nationaux, la Commission veut aider les passagers à comparer les prix et acheter leur billet en une seule fois pour les voyages transfrontaliers.

La proposition obligerait par exemple la SNCF à afficher sur son site le Paris-Milan opéré par Trenitalia. «La libre circulation est l’une des plus grandes réussites de l’Europe. Aujourd’hui, nous franchissons une nouvelle étape en rendant les déplacements à travers les 27 États membres plus simples, plus intelligents et plus adaptés aux voyageurs», affirme le commissaire européen aux Transports, Apostolos Tzitzikostas.

L’essor du rail, plutôt que l’avion, est crucial pour les ambitions climatiques de l’Europe. Mais la proposition de la Commission, qui va être soumise aux États et au Parlement européen, risque de se heurter à l’opposition farouche des compagnies nationales. Passer la publicité Publicité À Bruxelles, la «Communauté européenne du rail» (CER), un lobby d’exploitants de l’UE, dénonce une «ingérence sans précédent» de l’exécutif européen.

«Je ne connais aucun cas où quelqu’un est obligé de vendre le produit d’un concurrent. Imaginez Lufthansa contrainte de vendre des billets Ryanair», souligne Alberto Mazzola, un responsable du CER.

Le développement a suscité une large attention internationale, les milieux diplomatiques le suivant de près.