Çin'den mühendislik şovu: 2.500 tonluk köprü 24 saatte LEGO gibi yerine oturtuldu

Yapay zeka sektöründen kayda değer bir gelişme: Editör Hakkında Diğer Haberleri 152 Takipçi Onur Seven Teknoloji Editörü 2000'li yılların başından bu yana basılı ve online mecralarda teknoloji içeriği üreten Onur, DonanımHaber takipçilerinin ilgiyle okuyacağı haberlere imza atmaya çalışıyor. Sıkı bir Scorsese fanı olmakla birlikte futbola ve yakın tarihe ilgi duyuyor. Forza Horizon 6'nın sızan korsan sürümünü açanlara 8.

Tesla'lara hayati güncelleme:Airbagler artık 70 ms erken açılıyor 2 gün Çinli elektrikli otomobillerde paslanma krizi: MG ve BYD gündemde 3 gün Tümünü Göster Teknoloji Editörü Çin, altyapı projelerindeki hız rekorlarına bir yenisini daha ekledi. Sichuan eyaletinin Guangyuan kentindeki stratejik bir demiryolu köprüsü, tren trafiği yalnızca 24 saatliğine durdurularak tamamen yenilendi. Forza Horizon 6'nın sızan korsan sürümünü açanlara 8.

Teknolojik Detaylar

önce eklendi Söz konusu operasyon, köprünün altından geçen şehir içi yolun yetersiz kalması nedeniyle başlatıldı. Mevcut iki şeritli yolun dört şeride çıkarılması planlanıyordu ancak üzerindeki demiryolu köprüsü buna engeldi. Ayrıca bölgedeki kömür taşımacılığı ve ana şehirler arasındaki bağlantı için kritik olan bu hattın uzun süre kapalı kalması imkansızdı.

Cerrahi titizlikte operasyon Mühendisler bu sorunu aşmak için adeta "cerrahi titizlikle" yürütülen kaydırma yöntemini uyguladı. 00'da başlayan operasyon, adeta devasa bir mühendislik koreografisine sahne oldu. Önce 650 tonluk eski köprü hidrolik krikolarla itilerek yerinden çıkarıldı.

600 otomobilin ağırlığına eşdeğer 2. 500 tonluk yeni prefabrik köprü, sekiz adet yüksek kapasiteli hidrolik kriko yardımıyla eski yapının yerine sürüldü. Tüm süreç, adeta bir LEGO parçasını yerleştirir gibi milimetrik hassasiyetle gerçekleştirildi.

Sektörel Yansımalar

Mühendislik harikası bu çalışma sayesinde, 14 Nisan ı saat 09. 00'da yani operasyonun başlamasından tam 24 saat sonra ilk yük treni yeni köprünün üzerinden geçti. Demiryolu hattı sadece bir gün devre dışı kalırken, bölgedeki lojistik akış neredeyse hiç bozulmadı.

Köprünün altındaki karayolu genişletme çalışmalarının ise Haziran 2026'da tamamlanması bekleniyor. Yorum Yaz Paylaş Eposta ile Paylaşın başlıklı bu arkadaşınıza postalayın. Anasayfa Popüler Bilim Zamazingo Haberleri Çin'den mühendislik şovu: 2.

Yapay zeka teknolojisindeki bu ilerleme, sektörün geleceğine dair önemli sinyaller veriyor. Teknoloji dünyası bu gelişmeyi dikkatle izliyor.