Deux navires escortés en 24 heures : le maigre bilan de l’opération américaine «Projet Liberté» dans le détroit d’Ormuz

Des développements majeurs émergent sur la scène mondiale. Deux navires escortés en 24 heures : le maigre bilan de l’opération américaine «Projet Liberté» dans le détroit d’Ormuz Par Solène Vary Le 6 mai 2026 à 14h50 Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils.

Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp " data-modal-image-caption="Lundi, un navire de Maersk a été escorté par l’armée américaine et extrait du détroit. " data-modal-image-credit="Stringer / " > Lundi, un navire de Maersk a été escorté par l’armée américaine et extrait du détroit. Stringer / Avec ce plan militaire défensif, les États-Unis promettaient de rétablir le trafic dans le détroit d’Ormuz.

Les détails

Face aux menaces de riposte de l’Iran, le projet a été suspendu. Passer la publicité Passer la publicité Publicité Vingt-quatre heures après son lancement, l’opération «Projet Liberté», censée rétablir dès lundi le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, est déjà suspendue. Donald Trump a décidé de cette pause ce mardi, «à la demande du Pakistan et d’autres pays», le temps de voir «si un accord peut être finalisé et signé» avec l’Iran.

«Projet Liberté» n’aura permis le passage que de deux navires, alors que plus de 1500 bateaux et plus de 20. 000 marins seraient toujours bloqués dans le Golfe persique. Le premier jour de l’opération, lundi, l’amiral Brad Cooper, à la tête du commandement militaire américain pour le Moyen-Orient (Centcom), a déclaré que des navires de 87 pays étaient bloqués dans le Golfe et que les États-Unis avaient contacté «des dizaines de navires et de compagnies maritimes pour encourager la reprise du trafic».

Mardi, Pete Hegseth, le ministre américain de la Défense, a affirmé que deux bateaux commerciaux avaient traversé le détroit, sous protection militaire américaine. Ils ont, selon lui, emprunté un couloir maritime déminé par des robots navals. Passer la publicité Publicité Un navire commercial de Maersk est passé «sans incident» L’un de ces navires est l’Alliance Fairfax, appartenant à la flotte du géant danois Maersk, et battant pavillon américain.

Ce que disent les experts

Selon l’armateur, ce bâtiment commercial «exploité par Farrell Lines, Inc. , une filiale du transporteur américain Maersk Line Limited (MLL), a traversé le détroit d’Ormuz et quitté le golfe Persique le 4 mai». Maersk a indiqué que le transit du roulier, qui était «accompagné de moyens militaires américains», s’était déroulé sans incident.

L’Alliance Fairfax se trouvait dans le Golfe persique au début des hostilités, fin février, et s’est retrouvé bloqué. Le commandement central de l’armée américaine (Centcom) n’a pas précisé le nom du deuxième navire.

Le développement a suscité une large attention internationale, les milieux diplomatiques le suivant de près.