El deterioro de las autopistas reabre el debate sobre recuperar el pago por uso

Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. Gran parte de la red viaria europea se diseñó entre las décadas de los años sesenta y ochenta para responder a una realidad muy distinta a la actual. Desde entonces, el transporte por carretera se ha multiplicado, tanto por el aumento del tráfico de mercancías como de los desplazamientos de particulares; el impacto de fenómenos meteorológicos cada vez más extremos ha acelerado el deterioro de las infraestructuras; y el giro hacia una movilidad más limpia y conectada ha generado nuevas necesidades de inversión.

Este es el escenario que plantea el informe Building tomorrow’s roads. Public-private partnerships and Europe’s infraestructure challenges , elaborado por el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid y la consultora GAMES Economics, y ante el que sus autores se hacen una pregunta: ¿cómo podrá Europa financiar estas mejoras sin recurrir a nuevos impuestos ni incrementar la deuda pública?

El desarrollo ha despertado una amplia atención internacional, con los círculos diplomáticos siguiéndolo de cerca.