Elektrikli çöp kamyonları hayat kalitemizi artırıyor

Teknoloji dünyasında AI cephesinden önemli bir haber: Editör Hakkında Diğer Haberleri 35 Takipçi gun Kurucu ve Yayın Direktörü Öğretim üyesi anne ve iş adamı babadan olma bendeniz. Annemin araştırmacı ve eğitmen kimliği ile babamın girişimci ve yönetici kimliğini birleştirerek Donanimhaber. com'u istemeden kurdum.

Almanya’nın balkon GES devrimi: Tak-çalıştır paneller çoğaldı 1 hf. Bir Alman şehri kanalizasyon suyu ile ısınacak 1 hf. Buzdolabına özel akıllı batarya satışta 2 hf.

Teknolojik Detaylar

Tümünü Göster Kurucu ve Yayın Direktörü Bizim gibi bol apartmanı olan şehirlerin dar sokaklarında çalışan canavar dizel çöp kamyonları hep kabusumuz olmuştur. Bildiğiniz gibi her çöp kamyonun içindeki bir çok hidrolik ekipman bulunuyor. Bu makineların duyduğu ekstra güç nedeni ile araçlar devamlı yüksek devire çıkıp inmekte.

Her çöp konteynırına hızlı bir kalkış yapan kamyonlar kükreyerek genelde mahallede herkesi uyandırır. Elektrikli çöp kamyonları ise mümkün olduğunca sessiz şekilde hareket eder, lift ve sıkıştırma için ekstra ses çıkarmazlar. Tüm bunlar siz yatağınızda uyurken duymanızın imkanı olmayan elektrik motorlarınca sağlanır.

Üstelik bu devamlı dur kalk işi dizel motorlara deli gibi yük bindirip motorların aşırı yıpranmasına neden olurken elektrikli kamyonlarda dur kalk yaparken enerjinin büyük bir kısmı rejenerasyon sayesinde geri kazanılır. Bu sayede devasa aracın durma esnasında fren balatası eskimediği için o masraftan da kaçınılır. Günde sadece 80 km yol yapan ama 800 kez durup kalkan bir araç için bunlar çok önemlidir.

Sektörel Yansımalar

MG’den Porsche Taycan’a rakip: MG 07 görücüye çıktı 25 dk. önce eklendi Macaristan’da yapılan akademik bir çalışmada on yıl boyunca bir elektrikli çöp kamyonu ile dizel çöp kamyonu karşılaştırılması yapılmış. Elektrikli kamyon 2000 hareketli parça yerine sadece 20 parça içerdiği için dizel kamyon bakım masrafları genelde dizelin 1/3’ü kadar.

Yakıt nedeniyle oluşan masraflar ise %80-90 arasında daha az. Üstelik bu elektrik masrafı belediyeler kendi elektriğini kendileri ürettebilme şansı nedeniyle tamamen sıfırlanabilir. Bu İstanbul gibi bir megakentte 2000 çöp kamyonunun, günde 200 bin litreden yıllık 3,5 milyar TL’lik mazotu harcamaması demek.

Elektrikli çöp kamyonun gürültü, enerji ve bakım masrafları dışında en büyük faydalarından birisi de sokaktaki o ağır egzoz konusundan kurtulmak. Bu koku dağılıyor gibi gözüksede aslında şehirde gün boyu kalmaya ve herkesi zehirlemeye devam ediyor. Düşünsenize İstanbul gibi bir şehirde bu dizel kamyonları elektrikli ile değiştirirseniz şehrin içinde günde 200 bin litrelik mazot yangınını da söndürmüş oluyorsunuz.

Bu haber, yapay zeka alanındaki rekabeti daha da kızıştıracak nitelikte. Sektör uzmanları, gelişmenin uzun vadeli etkilerini değerlendiriyor.