
Ferrari V8 motorlu eşsiz motosiklet yarım milyon dolara satıldı
Metin Akpınar ? Editör Hakkında Diğer Haberleri 359 Takipçi Metin Akpınar Teknoloji Editörü Teknoloji ve bilim dünyasını seven ve takip etmekten büyük zevk alan Metin, öğrendiklerini ise DonanımHaber okuyucuları ile...
Anthropic — What company has the best second artificial intelligence model at the end of June?
Teknoloji dünyasında AI cephesinden önemli bir haber: Editör Hakkında Diğer Haberleri 359 Takipçi Metin Akpınar Teknoloji Editörü Teknoloji ve bilim dünyasını seven ve takip etmekten büyük zevk alan Metin, öğrendiklerini ise DonanımHaber okuyucuları ile paylaşır. B-21 Raider, 180 günlük test programını 73 günde tamamladı 16 sa. Binlerce kilometre uzaktan kontrol edilebilen önleyici dron 17 sa.
TUSAŞ’tan yeni taktik uçan kanat hamlesi: GÖLGE 1 gün Tümünü Göster Teknoloji Editörü Otomobil dünyasının ikonik motorlarından birini iki tekerlekli bir platforma taşıyan sıra dışı proje sonunda sahibini buldu. Los Angeles merkezli özel motosiklet üreticisi Maxwell Hazan tarafından geliştirilen ve Ferrari F355’in V8 motorunu kullanan HF355 isimli özel üretim motosiklet, 500 bin doların üzerinde bir bedelle satıldı. Ferrari F355’in kalbi iki tekere can verdi Yaklaşık 18 aylık geliştirme sürecinin ardından tamamlanan HF355, sıradan bir özel yapım motosiklet olmanın çok ötesine geçiyor.
Teknolojik Detaylar
Projenin merkezinde ise 1999 model Ferrari F355’ten alınan 3. 5 litrelik atmosferik V8 motor yer alıyor. Ferrari’nin yüksek devir çevirmesiyle ün kazanan bu motor, yaklaşık 400 beygir güç üretiyor ve motosikleti neredeyse 10 bin devire kadar taşıyabiliyor.
Hazan’ın tasarım yaklaşımında motor yalnızca bir güç ünitesi değil, aynı zamanda motosikletin ana yapısal unsurlarından biri olarak görev yapıyor. Geleneksel motosiklet şasileri böylesine büyük bir otomobil motorunu taşımaya uygun olmadığı için proje tamamen özel olarak geliştirilen bir yapı üzerine inşa edildi. Max Hazan, motosiklet için özel üretim şasi tasarladı.
Bu yapıda motor, taşıyıcı eleman olarak kullanılıyor. Şanzıman ve arka süspansiyon sistemi de doğrudan motorun çevresine entegre edilmiş durumda. Böylece devasa V8 motorun yarattığı ağırlığa rağmen motosiklette dengeli bir ağırlık dağılımı elde edildiği belirtiliyor.
Sektörel Yansımalar
Toplamda yaklaşık 265 kilogram kuru ağırlığa sahip olan HF355, buna rağmen sunduğu güç sayesinde hiper otomobilleri andıran bir güç-ağırlık oranı sunuyor. Motosikletin teorik maksimum hızının ise yaklaşık 300 km/s seviyesine ulaştığı ifade ediliyor. Neredeyse tamamı el yapımı Projeyi özel kılan en önemli detaylardan biri de üretim süreci.
Hazan, motosiklette görülen parçaların neredeyse tamamını kendi atölyesinde tasarlayıp üretti. Civatalardan mekanik bileşenlere kadar birçok parça el işçiliğiyle hazırlandı. Benzer şekilde HF355’in kaporta yapısı, elde şekillendirilen köpük bloklardan oluşturulan kalıplarla hazırlandı.
Ardından toplam 16 farklı karbon fiber panel, reçine infüzyon yöntemiyle üretildi. Porsche Taycan Turbo GT, Nürburgring rekorunu yeniden kırdı 22 sa. önce eklendi Motosikletteki bir diğer dikkat çekici unsur ise modern superbike modellerinde alışılan elektronik destek sistemlerinin hiçbirinin bulunmaması.
Bu haber, yapay zeka alanındaki rekabeti daha da kızıştıracak nitelikte. Sektör uzmanları, gelişmenin uzun vadeli etkilerini değerlendiriyor.





