İBB'nin araç sayısı 7 yılda 4 katına çıktı! AK Parti İstanbul İl Başkanı Abdullah Özdemir'den sert tepki

Dünya gündeminden kritik gelişmeler geliyor. Özdemir paylaşımında, "Göreve geldiklerinde ilk iş olarak hizmet araçlarını Yenikapı 'ya çekerek manipülasyon ve şov yapmışlardı" ifadelerini kullandı. İBB'nin araç sayısındaki artışa dikkat çeken İl Başkanı Özdemir, "Bugün geldiğimiz noktada, İBB'nin 2019'da 1. 857 olan araç sayısı 7.

784'e yükselmiş durumda. Üstelik bu araçların 3 bin 565'inde araç takip sistemi olmadığı ortaya çıktı" dedi. İl Başkanı Abdullah Özdemir, paylaşımında ayrıca, "Takip sistemine kaydedilmeyen araçların kimler tarafından, nerede ve nasıl kullanıldığı bilinmiyor.

Gelişmelerin Detayları

İstanbullu hizmet bekledi, karşısına şov çıktı" ifadelerine yer verdi. İBB'nin faaliyet raporu etrafında yürüyen tartışmalar sosyal medyada da geniş yankı buldu. #FaaliyetRaporu etiketiyle çok sayıda paylaşım yapılırken, konu sosyal medya gündeminde öne çıkan başlıklar arasında yer aldı.

Faaliyet raporunda yer alan veriler, ulaşım ve harcama kalemlerinde dikkat çekici tabloyu da ortaya koydu. Rapora göre taşıt kiralama giderleri 2025 yılında 4 milyar 854 milyon TL'ye ulaştı. Bu kalemde bir önceki yıla göre yüzde 153,25 artış yaşandığı görüldü.

Rapora göre yatırım harcamaları için bütçede 205 milyar 632 milyon TL planlanmasına rağmen yıl sonu gerçekleşmesi 53 milyar 823 milyon TL seviyesinde kaldı. Böylece yatırım harcamalarının toplam bütçeye oranı yüzde 13, toplam harcamalar içindeki payı ise yüzde 20 oldu. Aynı raporda yatırım harcamalarının bir önceki yıla göre yüzde 36,29 azaldığı bilgisi yer aldı.

Uzmanlar Ne Diyor?

Ulaşım başlığında öne çıkan bir diğer veri ise İETT'ye ilişkin oldu. Faaliyet raporundaki bilgilere göre 2025 yılında 9 milyon 520 bin 701 seferde 65 bin 527 arıza kaydı oluştu. Aynı dönemde İETT'ye yönelik 402 bin 666 şikâyet, 162 bin 375 talep ve CİMER üzerinden 8 bin 546 başvuru kayda geçti.

Faaliyet raporunda İBB'nin toplam borcuna ilişkin veriler de yer aldı. Buna göre İBB'nin borcu 2025 yılı sonunda 261 milyar 904 milyon TL'ye ulaştı. İSKİ ve İETT'nin borçları da eklendiğinde toplam borç yükü 336 milyar 902 milyon TL olarak kayıtlara geçti.

Faaliyet raporunda yer alan veriler, araç sayısındaki artışa, kiralama giderlerindeki yükselişe, yatırım harcamalarındaki düşüşe ve ulaşım sistemindeki arıza-şikâyet yoğunluğuna işaret ederken; tartışmanın merkezine de İstanbul'da kaynak kullanımının hangi önceliklerle yapıldığı sorusunu taşıdı. Göreve geldiklerinde ilk iş olarak hizmet araçlarını Yenikapı'ya çekerek manipülasyon ve şov yapmışlardı. 857 olan araç sayısı bugün 7.

Bu haber, küresel gündemin en önemli başlıkları arasına girdi. Uzmanlar olası gelişmeleri mercek altına alıyor.