La batalla del Guadalquivir contra el narcotráfico: la nueva puerta de la cocaína hacia Europa
La batalla del Guadalquivir contra el narcotráfico: la nueva puerta de la cocaína hacia EuropaLas rutas de la drogaDesde 2022, el río que conecta el océano con Sevilla se ha erigido en un punto neurálgico del tráfico de...
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Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. La batalla del Guadalquivir contra el narcotráfico: la nueva puerta de la cocaína hacia EuropaLas rutas de la drogaDesde 2022, el río que conecta el océano con Sevilla se ha erigido en un punto neurálgico del tráfico de drogas, y especialmente de la cocaína, que posteriormente se distribuye al resto de Europa. Video Emile Roger 17/06/2026 06:00 El gobierno da un paso más en la lucha contra el narcotráfico. Tras la muerte de dos guardias civiles en Huelva a principios de mayo, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció a finales de ese mismo mes en el Senado la construcción de “barreras móviles” en el río Guadalquivir.
Unas infraestructuras para intentar frenar la entrada de narcolanchas en el río. En los últimos años, el río ha visto intensificarse el paso de estas embarcaciones neumáticas semirrígidas. Pero, si bien su presencia no es nueva, hoy en día transportan una sustancia que habitualmente utiliza otras rutas del narcotráfico para llegar a Europa: la cocaína.
Los detalles
En el puerto de Chipiona —municipio situado en la desembocadura del río Guadalquivir—, dos patrones y dos mecánicos del Servicio Marítimo de la Guardia Civil preparan la embarcación interceptora del cuerpo, la ‘Río Guadalmedina’, para iniciar una operación de patrullaje en el río Guadalquivir. Tras comprobar los motores y otros equipos de navegación, sueltan amarras y ponen rumbo a la salida del puerto. Una patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil saliendo del puerto de ChipionaEmile RogerLa Guardia Civil ha aceptado que La Vanguardia embarque con ellos.
La salida, inicialmente prevista a las 10:00 de la mañana, se retrasa una hora y media. La Guardia Civil justifica este retraso por una operación excepcional durante la madrugada, sin dar más detalles. “Hay patrulleras todos los días”, explica uno de los patrones al mando de la embarcación interceptora.
En la desembocadura del río Guadalquivir operan de forma permanente entre tres y cuatro unidades navales de la Guardia Civil. La ‘Río Guadalmedina’ remonta el río en dirección al brazo de la Torre, una de las ramificaciones del río por la que varias narcolanchas suelen escapar, ya que es demasiado estrecha para que la embarcación de la Guardia Civil pueda pasar. A unos cien metros antes del brazo de la Torre, la embarcación reduce la velocidad y se acerca a la orilla: dos narcolanchas abandonadas reposan en la ribera.
A apenas cincuenta metros una de la otra, ninguna de ellas conserva sus motores. Los narcotraficantes suelen llevárselos cuando abandonan las embarcaciones: es la parte más valiosa, la más reutilizable y la que intentan evitar perder a toda costa durante una interceptación. Una narcolancha abandonada en la ribera, cerca de la desembocadura del río GuadalquivirEmile RogerImágenes de narcolanchas abandonadas u ocultas en la orilla del Guadalquivir no son excepcionales.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.
