Énergie : une première avancée pour le gigantesque gazoduc à hydrogène entre Barcelone et Marseille

Des développements majeurs émergent sur la scène mondiale. Réservé aux abonnés Énergie : une première avancée pour le gigantesque gazoduc à hydrogène entre Barcelone et Marseille Par Guillaume Mollaret à Gruissan Le 7 mai 2026 à 17h32 Suivre Suivez Guillaume Mollaret grâce à l'application du Figaro Recevez une notification à chaque nouvel article de vos journalistes favoris via l’application Le Figaro Accéder à l'app " data-closing-gtm="{"event":"customEventGA4","eventName":"click_action","location":"popin_follow_author","feature":"follow_author","button_action":"close","click_text":"picto_fermeture"}" > Sujets hydrogène Méditerranée Energie Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils.

Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp " data-modal-image-caption="Le gazoduc à hydrogène arrivera sur le port de Fos-sur-Mer. " data-modal-image-credit="Manon Cruz / " > Le gazoduc à hydrogène arrivera sur le port de Fos-sur-Mer. Manon Cruz / DÉCRYPTAGE - Les réunions publiques débutent dans le sud de la France.

Les détails

Ce projet doit permettre à l’Europe de profiter de l’hydrogène vert espagnol. Passer la publicité Publicité Relier les ports industriels de Barcelone et Marseille par une canalisation sous‑marine dédiée à l’hydrogène vert, c’est l’objet de la société BarMar. Derrière cet acronyme, contraction des capitales catalane et provençale, se dessine la première brique structurant la «Dorsale hydrogène européenne», un corridor baptisé H2Med reliant la péninsule ibérique au nord de l’Europe par 53 000 km de canalisations.

Sa mise en service est censée être coordonnée pour intervenir à partir de 2032 au départ du port de Barcelone. Le 6 mai, le projet BarMar (400 km de tubes) est entré en phase de concertation préalable du public, à Gruissan (Aude), lors d’une première réunion d’information entre l’entreprise et les citoyens. Un public curieux d’en savoir davantage pour une part, mais également déjà initié pour une autre, à l’instar du comité régional des pêches de Sète présent dans la salle.

BarMar vise à acheminer par an jusqu’à 2 millions de tonnes d’hydrogène vert, c’est-à-dire produit à partir d’énergies… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 81% à découvrir. Vente Flash -70% sur votre abonnement.

Le développement a suscité une large attention internationale, les milieux diplomatiques le suivant de près.