« Nous n’avons pas besoin d’une Golf électrique » : le patron de Volkswagen trouve sa gamme actuelle suffisante

Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 15 mai 2026 à 11h05 Vroom Voiture Voiture électrique « Nous n'avons pas besoin d'une Golf électrique » : le patron de Volkswagen trouve sa gamme actuelle suffisante Encore un peu de patience 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente 2 min 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info. En savoir plus Thomas Schäfer a confirmé au forum du Financial Times que la Golf 100 % électrique ne sera pas commercialisée avant la fin de la décennie.

Volkswagen estime que sa gamme ID — renforcée par l'ID. Cross et le futur ID. EVERY1 — est suffisamment complète pour rendre une Golf électrique redondante.

Détails techniques

Le report s'explique aussi par des retards sur la plateforme SSP co‑développée avec Rivian, qui sera d'abord déployée chez Audi et Porsche avant d'arriver chez Volkswagen. Thomas Schäfer a confirmé au forum du Financial Times que la Golf 100 % électrique ne sera pas commercialisée avant la fin de la décennie. Volkswagen estime que sa gamme ID — renforcée par l'ID.

Cross et le futur ID. EVERY1 — est suffisamment complète pour rendre une Golf électrique redondante. Le report s'explique aussi par des retards sur la plateforme SSP co‑développée avec Rivian, qui sera d'abord déployée chez Audi et Porsche avant d'arriver chez Volkswagen.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ Le patron de Volkswagen l'a confirm , la Golf 100 % lectrique n'arrivera pas avant la fin de la d cennie. La gamme actuelle serait d j largement suffisante. L'ann e 2026 est pour le moins charg e en nouveaut s pour Volkswagen.

Répercussions sectorielles

Apr s la nouvelle version de l'ID. 3 qui a ajout le suffixe Neo , la marque de Wolfsburg a lev le voile sur sa tr s attendue ID. Et ce n'est pas termin , puisque le SUV urbain ID.

Cross est attendu dans les prochains mois, tandis qu'en 2027, la petite citadine pr figur e par le concept ID. EVERY1 doit faire son arriv e avec un prix fix sous la barre des 20 000 euros. Enfin, l'ann e encore suivante, cela aurait d tre au tour d'un mod le l gendaire du constructeur de passer au 100 % lectrique : la Golf.

Cependant, le directeur g n ral de Volkswagen, Thomas Sch fer, l'a confirm l'occasion du forum organis par le Financial Times Future of the Car le 13 mai 2026 : la fameuse compacte ne sera pas commercialis e, rapporte Autocar. Du moins pour le moment. Une gamme d j riche chez Volkswagen La premi re raison de ce report est finalement vidente.

Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.