Pere Navarro, director de la DGT, suma nuevos detractores: las autoescuelas piden su dimisión

Surgen avances clave en el escenario mundial. MOTORPere Navarro, director de la DGT, suma nuevos detractores: las autoescuelas piden su dimisiónLa confederación CNAE denuncia que Tráfico ha utilizado datos incompletos y sesgados sobre los exámenes del carné de conducir para desprestigiar al sector. Navarro ya ha perdido otros apoyos que antes no le faltaron. Compartir Facebook X - Twitter WhatsApp Telegram LinkedIn Copiar enlace Enviar por email ComentarPere Navarro, a la derecha, junto a su 'jefe', el ministro del Interior, Fernando Grande-MarlaskaDGTF.

CEREZOSEGUIR AUTORActualizado Miércoles, 24 junio 2026 - 23:16En carretera La DGT no logra reducir las muertes por adelantamientos a pesar de quitar los 20 km/h extras Para obras Primero fue la baliza V-16 y ahora llegan los conos conectados Por las listas de espera Guerra abierta entre la DGT y las autoescuelas Segundas partes nunca fueron buenas, se dice. Y el caso de Pere Navarro, el director de la DGT, bien lo puede ilustrar. En su primera etapa al frente de la DGT, entre 2004 y 2012, España registró el mayor descenso histórico en el número de muertos en accidente: de 4.

Los detalles

741 fallecidos, se pasó a 1. El carné por puntos, del que este julio se cumplen 10 años, la implantación masiva de radares y el endurecimiento del Código Penal en asuntos de tráfico fueron medidas que se implantaron bajo su mandato y resultaron claves en aquellos resultados. Regreso en 2018Navarro volvió al cargo en 2018 y aquel prestigio se ha ido erosionando a marchas forzadas.

Por un lado, la siniestralidad total se ha estancado desde entonces, con 1. 785 víctimas mortales en 2024 (ultimo año con cifras definitivas de carretera y ciudad a 30 días), por los 1. Además, frente al consenso general que despertaron las iniciativas de su primer mandato, muchas de este segundo están envueltas en la polémica.

Por ejemplo, la supresión de los 20 km/h extras para adelantar en carretera secundaria y, sobre todo, la introducción desde este año de la baliza V-16 en lugar de los triángulos de emergencia. Digamos que ya no tiene el favor del gran público. 10 radares valen por todos los guardias civilesTambién el director de la DGT vive enfrentado con los agentes de la Agrupación de Tráfico, a los que hace unas semanas dedicó una de sus frases más desafortunadas, al asegurar que "10 radares hacían el mismo trabajo que todos ellos".

Qué dicen los expertos

No era nueva: la pronunció por primera vez... Y a finales de enero, fueron los transportistas los que pidieron su dimisión después de que la DGT dejase parados a miles de camiones por la llegada de un temporal de nieve y antes el riesgo de que bloqueasen las carreteras. Entendible, la medida pecó de un exceso de celo.

Traspasar una línea rojaLa crisis es mucho más profunda con las autoescuelas, otro colectivo del que Navarro ha perdido el favor. En el pasado, incluso se acusó a la DGT de favorecerles, por ejemplo, con los jugosos cursos de recuperación de puntos del carné.

El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.