Tesla, araçlardaki trim sesini tarihe gömecek klips geliştirdi: İşte çözüm

Yapay zeka alanında çarpıcı bir gelişme haberi geldi. Editör Hakkında Diğer Haberleri 152 Takipçi Onur Seven Teknoloji Editörü 2000'li yılların başından bu yana basılı ve online mecralarda teknoloji içeriği üreten Onur, DonanımHaber takipçilerinin ilgiyle okuyacağı haberlere imza atmaya çalışıyor. Sıkı bir Scorsese fanı olmakla birlikte futbola ve yakın tarihe ilgi duyuyor. Çin'den mühendislik şovu: 2.

500 tonluk köprü 24 saatte kuruldu 19 sa. Forza Horizon 6'nın sızan korsan sürümünü açanlara 8. 000 yıl ban 1 gün Tesla'lara hayati güncelleme:Airbagler artık 70 ms erken açılıyor 3 gün Tümünü Göster Teknoloji Editörü Tesla, otomobillerde sıkça karşılaşılan ve sürüş keyfini kaçıran trim seslerini ortadan kaldırmak amacıyla yeni bir parça geliştirdi.

Teknolojik Detaylar

Şirket iç mekan panellerini gövdeye tutturmak için kullanılan trim klipslerini tamamen yeniden tasarladı. Era 5S, hibrit motoruyla 2000 km menzil sunuyor 4 sa. önce eklendi Bildiğiniz üzere araçlarda döşeme parçalarını, iç panelleri, kaplamaları ve kablo demetlerini sabitlemek için yüzlerce plastik klips kullanılır.

Ancak bu parçalar zamanla gevşeyerek sürüş sırasında tıkırtı ve gıcırtı gibi sorunlara yol açabiliyor. Kapı içleri, torpido, tavan kaplaması ve bagaj bölümü gibi alanlarda ortaya çıkan bu sesler özellikle elektrikli otomobillerin sessiz yapısı nedeniyle çok daha belirgin hale gelmekte. Sessiz kabin için yenilikçi tasarım Tesla'nın patentini aldığı yeni sistem, parçalar arasında yumuşak bir titreşim yalıtım katmanı kullanarak bu sorunu çözmeyi hedefliyor.

Yeni tasarımda dayanıklılık sağlaması için sert cam elyaf takviyeli naylondan üretilen bir pim ve yuva kullanılırken, daha sessiz ve rafine bir kabin ortamı sağlamak amacıyla bu parçaların üzerine yumuşak bir termoplastik elastomer (TPE) kaplanıyor. Bu yumuşak katman, mekanik yükleri geniş bir alana yayarak titreşimlerin iç döşemeye ulaşmadan sönümlenmesini sağlıyor. Tesla'nın tasarımı geleneksel sert plastik tırnakların aksine, paneller arasındaki hafif hareketleri absorbe ederek ses iletimini engellemekte.

Sektörel Yansımalar

Şirket mühendisleri bu sistemin hem güvenli hem de servis işlemlerine uygun olması için hassas kuvvet hesaplamaları yaptı. Patent detaylarına göre, klipsin gövdeye takılması için 31 newton, çıkarılması için ise 243 newton kuvvet gerekiyor. İç pim sisteminin ise 7 newton kuvvetle takılıp 152 newton kuvvetle sökülebildiği belirtilmiş.

Bu mekanizma sayesinde parçalar, servis sırasında hiçbir zarar görmeden defalarca sökülüp takılabilecek. Sonuç olarak araç sahipleri için daha sessiz bir sürüş deneyimi sunulurken, uzun vadede bakım maliyetlerinin de düşmesi hedefleniyor. Kaynakça Yorum Yaz Paylaş Eposta ile Paylaşın başlıklı bu arkadaşınıza postalayın.

Yapay zeka teknolojisindeki bu ilerleme, sektörün geleceğine dair önemli sinyaller veriyor. Teknoloji dünyası bu gelişmeyi dikkatle izliyor.