Aida-Chef im Gespräch: „Wir werden nachträglich keine Treibstoffzuschläge auf Kreuzfahrten erheben“

Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. Aida-Chef im Gespräch : „Wir werden nachträglich keine Treibstoffzuschläge auf Kreuzfahrten erheben“ Von Timo Kotowski 07. 2026, 19:03Lesezeit: 8 Min. Vor 30 Jahren legte das erste Aida-Schiff ab, inzwischen setzt die Reederei elf Schiffe ein.

AIDA CruisesAida ist 30 Jahre nach Gründung Kreuzfahrtmarktführer – und rechnet trotz Nahostkrise mit steigenden Umsätzen. Im Interview spricht Aida-Chef Felix Eichhorn über Antriebe der Zukunft und Stammkunden, die 100-mal an Bord waren. Zusammenfassung Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Herr Eichhorn, viele sprechen darüber, dass die Deutschen sparen.

Die Einzelheiten

Gilt das auch für Kreuzfahrten? Das Gegenteil ist der Fall. Unsere Herausforderung ist eher, dass kurzfristig für zahlreiche Fahrten keine freien Kabinen mehr verfügbar sind.

Buchungen gehen mit immer größerem Vorlauf ein, schon jetzt entscheiden sich Kunden für Fahrten im Jahr 2028. Und wir hatten eine sehr starke Nachfrage im Januar und Februar. Von einem starken Jahresauftakt sprechen fast alle Reiseanbieter, über die Zeit nach Ausbruch des Irankriegs reden die dann nicht so gern.

In der zurückliegenden Wintersaison haben wir keine Kreuzfahrten im Orient angeboten. Diese Entscheidung haben wir schon im Juli 2025 getroffen. Aida hatte außerdem kaum Angebot für das östliche Mittelmeer aufgelegt, für das zuletzt eine Buchungszurückhaltung zu beobachten war.

Was Experten sagen

Im Sommer sind 80 Prozent unserer Kapazität in Nordeuropa stationiert, mit Abfahrten von deutschen Häfen. Und es gibt noch einen Unterschied zu Reisen zu Landzielen: Unsere Kapazitäten sind begrenzt – nicht nur bei Aida mit elf Schiffen, sondern bei allen Reedereien. Unsere Schiffe sind im gesamten Jahr fast vollständig ausgebucht.

Ich gehe davon aus, dass Aida 2026 ein stärkeres Jahr erlebt als 2025. Kreuzfahrten sind der Wachstumsmotor der Touristik. Wachstum, obwohl Ihre Flotte nicht größer wird.

Haben Sie die Preise erhöht? Wir haben zwei neue Schiffe bestellt, durch die unsere Kapazität am Beginn des nächsten Jahrzehnts um 25 Prozent steigt. Im aktuellen Jahr kommt das Wachstum über die Umsatzentwicklung.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.