
Descubren unos grabados rupestres de barcos de la Edad de Bronce que sugieren conexiones marítimas entre la península ibérica y Escandinavia
El análisis de una serie de grabados rupestres distribuidos entre la península ibérica y el sur escandinavo ha revelado que las relaciones entre comunidades distantes de la Europa atlántica durante la Edad del Bronce...
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Una noticia relevante se está gestando en la escena internacional. El análisis de una serie de grabados rupestres distribuidos entre la península ibérica y el sur escandinavo ha revelado que las relaciones entre comunidades distantes de la Europa atlántica durante la Edad del Bronce tenían una significancia mayor de la que se había considerado hasta ahora: un equipo internacional, liderado por especialistas de la Universidad de Durham (Inglaterra), ha encontrado una sorprendente coincidencia en la representación de barcos en los grabados analizados. En total, se han estudiado doce enclaves repartidos entre España, Portugal, Suecia y Dinamarca. El análisis comparativo de los petroglifos muestra que los barcos tallados comparten detalles en la forma del casco, la disposición de remos, la presencia de posibles velas y elementos decorativos en los extremos, como figuras de aves o curvas en S.
Los resultados, publicados en PLOS One, sugieren que la transmisión de conocimientos y técnicas de construcción naval superaba las fronteras regionales. El parecido en las técnicas de representación sugiere que se transmitieron conocimientos a larga distanciaEl equipo científico realizó escaneos de alta precisión para generar modelos tridimensionales de los grabados ibéricos, lo que permitió comparar minuciosamente estos motivos con ejemplos documentados en Escandinavia. La investigación incluye también un análisis del entorno geográfico de los hallazgos, y destaca que, en su mayoría, estos yacimientos se encuentran junto a ríos, costa o lugares con clara visibilidad de masas de agua.
Los detalles
La cronología de los grabados analizados en la península ibérica los enmarca en un periodo que abarca entre el 1. , periodo en el que las tecnologías navales escandinavas se encontraban en plena expansión. Para los investigadores, esta coincidencia de fechas refuerza la hipótesis de que ya existían entonces rutas marítimas activas que permitían y favorecían el intercambio de ideas, objetos y técnicas a lo largo de la fachada atlántica.
Los especialistas también consideran que las representaciones de barcos no solo reflejan avances en la navegación, sino también la importancia simbólica y ceremonial de estas embarcaciones en las sociedades de la época. Entre los motivos identificados en los petroglifos ibéricos aparecen símbolos de carácter cosmológico, como cruces solares, que guardan similitud con elementos del arte prehistórico nórdico. Esta coincidencia sugiere un posible interés común por la iconografía solar y por la integración de creencias relacionadas con el sol en la vida cotidiana y ritual de las comunidades costeras.
El estudio también destaca que la ubicación estratégica de los grabados, a menudo en puntos elevados o visibles desde el agua, indica una intención deliberada de establecer una conexión visual y cultural entre los paisajes marítimos y las personas que los habitaban. Los arqueólogos interpretan estos hallazgos como prueba de la existencia de redes de contacto y comercio que favorecieron la circulación de metales como el cobre y el estaño, fundamentales en la economía de la Edad del Bronce. Los datos obtenidos señalan que las sociedades de la Europa atlántica no operaban de forma aislada, sino que participaban en redes que abarcaban grandes distancias.
Este intercambio se reflejaba tanto en los objetos materiales como en la transmisión de ideas y símbolos, lo que permitió esta notable homogeneidad en la iconografía naval. El avance de estas investigaciones sigue arrojando luz sobre los modos de vida, creencias y capacidades técnicas de los pueblos prehistóricos, subrayando el papel del mar como eje articulador de las relaciones sociales y culturales en la Edad del Bronce.
El tema se ha convertido en uno de los puntos más destacados de la agenda mundial.





