
HÜRJET’in uçak gemisi varyantı ortaya çıktı
Metin Akpınar ? Editör Hakkında Diğer Haberleri 359 Takipçi Metin Akpınar Teknoloji Editörü Teknoloji ve bilim dünyasını seven ve takip etmekten büyük zevk alan Metin, öğrendiklerini ise DonanımHaber okuyucuları ile...
Anthropic — What company has the best second artificial intelligence model at the end of June?
Teknoloji dünyasında AI cephesinden önemli bir haber: Editör Hakkında Diğer Haberleri 359 Takipçi Metin Akpınar Teknoloji Editörü Teknoloji ve bilim dünyasını seven ve takip etmekten büyük zevk alan Metin, öğrendiklerini ise DonanımHaber okuyucuları ile paylaşır. EHSİM’den dikkat çeken elektronik harp sistemleri: JINN ve SİS 49 dk. Unreal Engine ve Unity’ye rakip: Yeni oyun motoru geliyor 2 sa.
Sahte DDR5 RAM vakaları artıyor 1 sa. Tümünü Göster Teknoloji Editörü TUSAŞ, SAHA 2026 kapsamında sergilediği bir bilgi panelinde, uçak gemisi konuşlu HÜRJET varyantına ilişkin ilk teknik detayları paylaştı. Türkiye’nin geliştirmekte olduğu MUGEM uçak gemisinde görev yapması planlanan yeni platform, yalnızca insanlı savaş uçakları için değil, aynı zamanda geniş kapsamlı insansız hava araçları operasyonları için de kritik bir unsur olarak değerlendiriliyor.
Teknolojik Detaylar
HÜRJET, denizci oluyor Fuarda paylaşılan bilgilere göre deniz konuşlu HÜRJET, hem STOBAR hem de CATOBAR operasyon konseptleriyle uyumlu olacak şekilde tasarlanıyor. STOBAR sistemi, kısa kalkış ve yakalama halatıyla iniş prensibine dayanırken şu an için MUGEM’in temel operasyon yapısını oluşturuyor. CATOBAR ise katapult destekli kalkış sistemini ifade ediyor ve gelecekte bu teknolojinin erişilebilir hale gelmesi durumunda platforma entegre edilebilecek potansiyel bir kabiliyet olarak değerlendiriliyor.
TUSAŞ’ın paylaştığı bilgiler, HÜRJET’in deniz platformuna uyarlanması sürecinde kapsamlı yapısal değişiklikler geçireceğini gösteriyor. Uçak gemilerinde görev yapan savaş uçaklarının karşılaştığı sert iniş yükleri ve kısa pist operasyonları nedeniyle hava aracında önemli güçlendirmeler yapılması bekleniyor. Bu kapsamda platformun gövde yapısında dayanıklılığı artıran güçlendirmelerin yanı sıra kanat alanında büyütmeye gidilmesi planlanıyor.
Daha geniş kanat yapısının, düşük hız performansını iyileştirmesi ve kısa mesafeli kalkış-iniş operasyonlarında kontrol kabiliyetini artırması hedefleniyor. Ayrıca yapısal güçlendirmelerin getireceği ağırlık artışının da bu tasarım değişiklikleriyle dengelenmesi amaçlanıyor. Uzmanlar, deniz konuşlu HÜRJET’te yapılması beklenen değişiklikleri değerlendirirken sık sık F-35A ile uçak gemisi operasyonlarına uygun geliştirilen F-35C arasındaki farkları örnek gösteriyor.
Sektörel Yansımalar
F-35C’de olduğu gibi daha büyük kanatlar, güçlendirilmiş iniş takımları ve deniz şartlarına dayanıklı yapı çözümlerinin HÜRJET’te de görülmesi bekleniyor. TUSAŞ’ın açıkladığı teknik veriler, deniz konuşlu HÜRJET’in hafif taarruz ve çok amaçlı savaş görevleri için ciddi bir kapasite hedeflediğini ortaya koyuyor. 500 libreyi aşan faydalı yük kapasitesine sahip olacağı belirtiliyor.
4 tonluk mühimmat ve harici yük taşıma kapasitesine karşılık geliyor. EHSİM’den dikkat çeken elektronik harp sistemleri: JINN ve SİS 49 dk. önce eklendi Bunun yanında dikkat çeken en önemli detaylardan biri ise operasyon yarıçapı oldu.
Yapay zeka teknolojisindeki bu ilerleme, sektörün geleceğine dair önemli sinyaller veriyor. Teknoloji dünyası bu gelişmeyi dikkatle izliyor.





