
Hyundai’den elektrikli araçlarda fiyatları düşürecek hamle: Batarya aboneliği
Barış Cankı ? Editör Hakkında Diğer Haberleri 168 Takipçi Barış Cankı Otomobil Editörü Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere...
Anthropic — What company has the best second artificial intelligence model at the end of June?
Yapay zeka sektöründen kayda değer bir gelişme: Editör Hakkında Diğer Haberleri 168 Takipçi Barış Cankı Otomobil Editörü Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere Türkiye gündemine ilişkin içerikler de aktarıyor. Yeni KGM (SsangYong) Musso Grand Türkiye fiyatı ve özellikleri 12 sa. Çinli Leapmotor B05, 26.
900 euro fiyatla Avrupa'da 22 sa. Minik Çinli elektrikli 7 bin dolara 310 km menzil vadediyor 15 sa. Tümünü Göster Otomobil Editörü Bildirimi Aç Bildirim Açık Hyundai, Güney Kore elektrikli otomobil pazarında bir ilki denemeye hazırlanıyor.
Teknolojik Detaylar
Şirket, batarya abonelik sistemini hayata geçirdi. İlk etapta taksi filolarında test edilen bu sistem, elektrikli araçların en büyük sorunlarından biri olan yüksek satın alma maliyetini düşürmeyi hedefliyor. Değer kaybı sorununa da çözüm olabilir Yeni sistem kapsamında, aracı satın alan kullanıcı bataryanın sahibi olmuyor.
Bunun yerine batarya, finans kuruluşu olan Hyundai Capital tarafından sağlanıyor ve kullanıcılar aylık abonelik ücreti ödüyor. Böylece elektrikli araçların yüksek fiyatının önemli bir kısmını oluşturan batarya maliyeti ortadan kaldırılıyor. Bu model aynı zamanda ikinci el değer kaybı sorununa da çözüm sunabilir.
Bilindiği gibi elektrikli araçlarda batarya performansı zamanla düşüyor ve bu durum araçların yeniden satış fiyatını ciddi şekilde etkiliyor. Yeni sistemde ise batarya ayrı bir şekilde değerlendirildiği için kullanıcılar bu riskten korunmuş oluyor. Pilot uygulama kapsamında, Hyundai Ioniq 5 modeliyle hizmet veren beş taksi aktif olarak kullanılıyor.
Sektörel Yansımalar
Yoğun kullanım nedeniyle batarya yıpranmasının daha hızlı gerçekleştiği taksiler, bu sistemin test edilmesi için ideal bir zemin oluşturuyor. Batarya ömrünü tamamladığında ise kullanıcılar, Hyundai Capital’e ait yeni bir batarya ile değişim yapabiliyor. Bu sisteme özel düzenleme yapıldı a').
preventDefault();"> Tam Boyutta Gör Bu modelin hayata geçebilmesi için Güney Kore’de önemli bir düzenleme değişikliğine de gidildi. Resmi olarak onaylanan özel düzenleme sayesinde ilk kez bir elektrikli aracın gövdesi ve bataryası ayrı sahipler üzerine kayıt edilebiliyor. Daha önce bu durum yasal olarak mümkün değildi.
Yeni KGM (SsangYong) Musso Grand Türkiye fiyatı ve özellikleri 12 sa. önce eklendi Hyundai, bu pilot proje ile sadece maliyet avantajını değil, aynı zamanda gerçek kullanım koşullarında batarya ömrünü, araç dayanıklılığını ve sürdürülebilir bir iş modelini de analiz etmeyi hedefliyor. Şirket yetkilileri, elde edilecek sonuçlara göre bu sistemi bireysel kullanıcılara da açmayı planlıyor.
Yapay zeka teknolojisindeki bu ilerleme, sektörün geleceğine dair önemli sinyaller veriyor. Teknoloji dünyası bu gelişmeyi dikkatle izliyor.





