Lexus'tan üç sıra koltuklu yeni elektrikli SUV: Lexus TZ

Yapay zeka alanında çarpıcı bir gelişme haberi geldi. Editör Hakkında Diğer Haberleri 168 Takipçi Barış Cankı Otomobil Editörü Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere Türkiye gündemine ilişkin içerikler de aktarıyor. Yeni Mercedes CLA 200+ Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 10 sa. Otomotivde dengeler değişiyor: Ford ve Geely anlaşması gündemde 11 sa.

Yeni Corsa GSE tanıtıldı: 0-100’de Opel’in en hızlısı 9 sa. Tümünü Göster Otomobil Editörü Lexus, tamamen yeni üç sıra koltuklu elektrikli SUV modeli TZ'yi görücüye çıkardı. Yeni Lexus TZ, “Driving Lounge” adı verilen konsept etrafında geliştirildi.

Teknolojik Detaylar

Amaç yalnızca bir ulaşım aracı üretmek değil; sürücü ve yolcular için hareket halindeyken premium bir yaşam alanı oluşturmak. Model, geniş ve ferah iç mekanıyla salon atmosferini öne çıkarırken Lexus’un karakteristik sürüş dinamiklerinden de ödün vermiyor. Markaya göre TZ, sürüş keyfi ile üst düzey konforu aynı potada eriterek zamanı en değerli unsur olarak gören kullanıcıları hedefliyor.

Yeni geliştirilen özel platform sayesinde tüm koltuk sıralarında geniş yaşam alanı sunulurken, panoramik cam tavan ise kabinin daha açık ve ferah hissedilmesini sağlıyor. 530 kilometreye varan menzil Lexus TZ’nin tasarımında aerodinamik verimlilik büyük rol oynuyor. Markanın açıklamasına göre model, bugüne kadar tanıtılan Lexus SUV’ları arasında en iyi aerodinamik (0.

27 Cd) değerlerinden birine sahip. Bu yapı, doğrudan menzil değerine de katkı sağlıyor. Açıklanan verilere göre TZ, WLTP'ye göre 530 kilometreye kadar menzil vadediyor.

Sektörel Yansımalar

8 kWsa kapasiteye sahip batarya paketi yer alıyor. 150 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolumu yaklaşık 35 dakika sürüyor. Bu özellikler bize pek de yabancı değil zira geçtiğimiz şubat ayında yeni Toyota Highlander ile birlikte görmüştük.

4 saniyelik performans Lexus TZ’de çift elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş özelliği sunuluyor. Ön ve arka aksta görev yapan motorlar ayrı ayrı 167 kW güç üretiyor. Toplam güç 300 kW ve tork 537 Nm seviyesinde.

Bu sayede aracın 0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi yaklaşık 5. 4 saniye olarak açıklanıyor. TZ’nin en dikkat çekici detaylarından biri de “arka konfor” modu oldu.

Bu haber, yapay zeka alanındaki rekabeti daha da kızıştıracak nitelikte. Sektör uzmanları, gelişmenin uzun vadeli etkilerini değerlendiriyor.