Mais quelle est donc cette luxueuse berline chinoise qui bat Porsche, BMW et Mercedes en Chine ?

Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 18 mai 2026 à 13h05 Vroom Voiture Voiture électrique Mais quelle est donc cette luxueuse berline chinoise qui bat Porsche, BMW et Mercedes en Chine ? 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente 2 min 2 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info.

En savoir plus La Maextro S800 s'est hissée en tête des ventes de berlines de grand luxe en Chine en avril 2026. La S800 est la première berline de Maextro, la marque issue de la coentreprise Harmony Intelligent Mobility Alliance pilotée par Huawei et JAC Motors. Elle est proposée en version 100 % électrique annoncée jusqu'à 702 km d'autonomie selon le cycle CLTC.

Détails techniques

La Maextro S800 s'est hissée en tête des ventes de berlines de grand luxe en Chine en avril 2026. La S800 est la première berline de Maextro, la marque issue de la coentreprise Harmony Intelligent Mobility Alliance pilotée par Huawei et JAC Motors. Elle est proposée en version 100 % électrique annoncée jusqu'à 702 km d'autonomie selon le cycle CLTC.

Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ En Chine, les constructeurs occidentaux ont la vie dure et aucun segment n'est pargn . Dans le domaine du luxe, les cadors comme Porsche ou Mercedes se font voler la vedette par une berline chinoise. Son nom ne dit encore rien grand monde en dehors de la Chine, mais la Maextro S800 — ou Zunjie S800 localement — est en train de r crire les r gles du luxe automobile sur l'un des plus grands march s du monde.

Pr sent e fin 2024, cette berline de grand luxe est la premi re production de Maextro, une nouvelle marque qui s'ajoute au catalogue de la coentreprise Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), le consortium automobile pilot par Huawei et JAC Motors. Une silhouette imposante, une technologie d monstrative La S800 ne fait pas vraiment dans la discr tion. Avec 5,48 m de long, 2 m de large et un empattement de 3,37 m, elle s'inscrit dans la tradition des grandes berlines de luxe, singeant certains l ments de design des mod les occidentaux.

Son design joue la carte du spectaculaire : phares un million de pixels, 96 facettes de cristal taill es sur les blocs optiques, et pas moins de 1 785 points lumineux pour la signature lumineuse l'arri re. Bien videmment, les portes s'ouvrent automatiquement et ajustent leur angle d'ouverture selon les obstacles d tect s. // Source : HIMA À l'int rieur, la configuration la plus haut de gamme quatre places re oit des si ges arri re dits z ro gravit pouvant s'incliner jusqu' 148,5 degr s, avec 20 r glages lectriques et 20 points de massage.

Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.