
Moins de 28 000 euros pour 482 km d’autonomie : la Leapmotor B05 veut fracasser la concurrence
Publié le 15 mai 2026 à 17h31 Vroom Voiture Voiture électrique Moins de 28 000 euros pour 482 km d'autonomie : la Leapmotor B05 veut fracasser la concurrence Leapmotor attaque le marché 1 min Robin San Vicente Robin San...
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Une avancée frappante se dessine dans l’intelligence artificielle. Publié le 15 mai 2026 à 17h31 Vroom Voiture Voiture électrique Moins de 28 000 euros pour 482 km d'autonomie : la Leapmotor B05 veut fracasser la concurrence Leapmotor attaque le marché 1 min Robin San Vicente Robin San Vicente 1 min 1 min Robin San Vicente Robin San Vicente Ne plus voir cette pub Lecture Zen Résumer l'article Résumé de l'article Résumé par IA, vérifié par Numerama ? Nous générons pour vous un résumé de l’article grâce à une IA et nous le vérifions afin de nous assurer qu’il n’y ait aucune erreur, pour garantir l’authenticité de l’info. En savoir plus La Leapmotor B05 ouvre ses commandes en France le 13 mai 2026 et se pose comme une compacte électrique chinoise destinée à concurrencer la Volkswagen ID.
3, la MG4 et la Renault Mégane E‑Tech. Proposée en deux finitions et trois combinaisons batterie/prix, elle revendique jusqu’à 482 km d’autonomie WLTP et une recharge DC jusqu’à 168 kW permettant de passer de 30 % à 80 % en environ 17 minutes. Avec des tarifs agressifs de 25 400 € à 28 400 €, la B05 s’affiche nettement moins chère que la Mégane E‑Tech et l’ID.
Détails techniques
3 Neo, et se rapproche de la MG4 restylée sur le plan du rapport prix/prestations. La Leapmotor B05 ouvre ses commandes en France le 13 mai 2026 et se pose comme une compacte électrique chinoise destinée à concurrencer la Volkswagen ID. 3, la MG4 et la Renault Mégane E‑Tech.
Proposée en deux finitions et trois combinaisons batterie/prix, elle revendique jusqu’à 482 km d’autonomie WLTP et une recharge DC jusqu’à 168 kW permettant de passer de 30 % à 80 % en environ 17 minutes. Avec des tarifs agressifs de 25 400 € à 28 400 €, la B05 s’affiche nettement moins chère que la Mégane E‑Tech et l’ID. 3 Neo, et se rapproche de la MG4 restylée sur le plan du rapport prix/prestations.
Recevez tous les soirs un résumé de l’actu importante avec Le Récap’ La B05, premi re berline compacte de Leapmotor, est disponible la commande en France. La gamme se d cline en deux finitions et trois combinaisons batterie/prix, avec une autonomie maximale annonc e de 482 km WLTP. Le coup d'envoi est officiel pour la Leapmotor B05 en France.
Répercussions sectorielles
Quelques mois apr s son premier bain de foule europ en au Salon de Bruxelles en janvier 2026, la compacte lectrique chinoise ouvre son carnet de commandes, peut-on apprendre via un communiqu le 13 mai 2026. Voici la gamme et les prix en d tail de la nouvelle rivale des Volkswagen ID. 3 Neo, MG4 et autres Renault Megane E-Tech.
Leapmotor B05 : deux finitions La gamme s'articule autour de deux niveaux de finition. L'entr e de gamme, baptis e Life, est propos e avec au choix une batterie de 56,2 kWh ou une batterie de 67,1 kWh. La finition sup rieure, Design, n'est quant elle disponible qu'avec la batterie de 67,1 kWh.
// Source : Leapmotor Sur le plan technique, la version 56,2 kWh revendique 401 km d'autonomie sur le cycle WLTP, tandis que le mod le plus gros accumulateur de 67,1 kWh annonce 482 km.
Cette avancée envoie des signaux importants sur l’avenir du secteur, et le monde de la tech observe attentivement.





