Sécurité routière : la mortalité sur les routes de France en hausse de 15% en avril

Des développements majeurs émergent sur la scène mondiale. Sécurité routière : la mortalité sur les routes de France en hausse de 15% en avril Par Le Figaro avec Le 12 mai 2026 à 19h27 Sujets Sécurité routière mortalité Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils. Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils.

Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp " data-error-class="fig-embed-vid--error" data-loaded-class="fig-embed-vid--loaded" > Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), la métropole déplore 37 décès supplémentaires par rapport à avril 2025. Passer la publicité Passer la publicité Publicité La mortalité sur les routes de France métropolitaine a enregistré une forte hausse de 15% en avril, avec 285 personnes tuées, a annoncé mardi la Sécurité routière dans un communiqué. Selon les estimations de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), la métropole déplore 37 décès supplémentaires par rapport à avril 2025.

Les détails

Le nombre de blessés graves a par ailleurs augmenté de 8%, pour atteindre 1533 personnes. «Les chiffres de l'accidentalité du mois d'avril 2026 nous imposent une prise de conscience collective et un véritable sursaut de citoyenneté», a déclaré Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, citée dans le document. Cette dégradation s'explique notamment par une surmortalité chez les usagers vulnérables.

Les décès d'utilisateurs de deux-roues motorisés s'élèvent à 79 (27 tués de plus en un an), et ceux des cyclistes à 28 (12 tués supplémentaires). Passer la publicité Publicité La mortalité reste stable, mais «à un niveau élevé pour un mois d'avril», pour les automobilistes (125 tués) et les piétons (35 morts). Trois utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés (trottinettes électriques, etc.

) ont également perdu la vie. La hausse du nombre de tués est très marquée hors agglomération, avec 184 décès enregistrés (+45). Par classes d'âge, le nombre de victimes grimpe chez les 25-64 ans (142 morts, +29), les moins de 18 ans (26 morts, +16) et les 65 ans ou plus (83 morts, +7), mais baisse chez les 18-24 ans (34 tués, soit 14 de moins).

Un «drame humain que nous ne pouvons plus accepter» Les forces de l'ordre ont recensé 4560 accidents corporels (+2%). Dans les départements et territoires d'outre-mer, le bilan est également à la hausse avec 21 personnes décédées en avril (quatre tués de plus qu'en 2025) et 357 blessés (+3%), pour 277 accidents corporels (+1%). Sur l'ensemble de la France, métropole et outre-mer confondus, 306 personnes ont perdu la vie le mois dernier (+15%).

Le développement a suscité une large attention internationale, les milieux diplomatiques le suivant de près.