
Telefon faturası gibi: Leapmotor T03, Almanya'da aylık 49 euroya kiralanabiliyor
Barış Cankı ? Editör Hakkında Diğer Haberleri 168 Takipçi Barış Cankı Otomobil Editörü Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere...
Anthropic — What company has the best second artificial intelligence model at the end of June?
Yapay zeka alanında çarpıcı bir gelişme haberi geldi. Editör Hakkında Diğer Haberleri 168 Takipçi Barış Cankı Otomobil Editörü Otomotiv dünyasına ilişkin gelişmeleri yakından takip eden Barış, DonanımHaber okurlarına otomobil haberleri çoğunlukta olmak üzere Türkiye gündemine ilişkin içerikler de aktarıyor. Opel'den Çin ortaklığıyla yeni elektrikli SUV bombası 1 sa. 2026 Opel Astra dizel otomatik Türkiye'de: İşte fiyatı 23 sa.
Elektrikli Mercedes C-Serisi'nin Avrupa fiyatı belli oldu 1 gün Tümünü Göster Otomobil Editörü Çinli elektrikli otomobil üreticileri Avrupa pazarında taşları yerinden oynatmaya devam ediyor. Son hamle ise doğrudan Almanya’dan geldi. Çin merkezli elektrikli araç üreticisi Leapmotor, Almanya’da sunduğu agresif fiyat politikasıyla Avrupa otomotiv devlerini ciddi şekilde rahatsız etmeye başladı.
Teknolojik Detaylar
Markanın küçük şehir otomobili T03, devlet destekleri sayesinde aylık yalnızca 49 euro kiralama bedeliyle satışa sunuldu. Bu rakam, Avrupa’da satılan birçok elektrikli otomobilin neredeyse yarı fiyatına denk geliyor. Özellikle Fiat 500e gibi benzer segmentte yer alan modellerin yaklaşık 99 euro seviyesindeki aylık leasing ücretleri düşünüldüğünde, Leapmotor’un fiyat stratejisi büyük yankı uyandırdı.
Çinliler Avrupa’da fiyat savaşını başlattı Leapmotor’un stratejisi premium veya lüks algısı yaratmak değil. Marka doğrudan düşük maliyetli, erişilebilir ve donanımlı elektrikli otomobillere odaklanıyor. T03 modeli uygun fiyatına rağmen geri görüş kamerası, altı hava yastığı ve panoramik cam tavan gibi donanımları standart olarak sunuyor.
Bu durum özellikle Avrupa’daki geleneksel üreticiler için ciddi bir tehdit olarak görülüyor. Çünkü Çinli markalar artık yalnızca ucuz değil; aynı zamanda teknolojik açıdan yeterli ve günlük kullanıma uygun otomobiller üretmeye başladı. Satışlar patladı Almanya Federal Motorlu Taşımacılık Kurumu (KBA) tarafından açıklanan verilere göre Leapmotor’un Almanya satışları nisan ayında dört kattan fazla arttı.
Sektörel Yansımalar
Markanın yılın ilk dört ayındaki teslimatları ise yüzde 358 yükselerek 4 bin 523 adede ulaştı. 2026 Opel Astra dizel otomatik Türkiye'de: İşte fiyatı 23 sa. önce eklendi Rakamlar hâlâ dev üreticilerin gerisinde olsa da büyüme hızı dikkat çekiyor.
Mevcut tempo korunursa Leapmotor’un Almanya’da Smart ve Honda gibi markaları geride bırakabileceği konuşuluyor. Stellantis detayı çok kritik Leapmotor’un Avrupa’daki en büyük avantajlarından biri ise Stellantis ortaklığı. Çinli üretici, Stellantis’in Avrupa’daki satış ve dağıtım ağından faydalanabiliyor.
Bu sayede marka, sıfırdan bayi ağı kurmak zorunda kalmadan Avrupa’da hızla yayılıyor. Ancak sektör uzmanlarına göre asıl mesele büyük. Çinli üreticiler artık Avrupa’nın elektrikli otomobil fiyat tabanını aşağı çekiyor.
Bu haber, yapay zeka alanındaki rekabeti daha da kızıştıracak nitelikte. Sektör uzmanları, gelişmenin uzun vadeli etkilerini değerlendiriyor.





