Tesla Model Y, yarım ton hafif Fiat Grande Panda'dan %50 daha az elektrik tüketti

Teknoloji dünyasında AI cephesinden önemli bir haber: Editör Hakkında Diğer Haberleri 152 Takipçi Onur Seven Teknoloji Editörü 2000'li yılların başından bu yana basılı ve online mecralarda teknoloji içeriği üreten Onur, DonanımHaber takipçilerinin ilgiyle okuyacağı haberlere imza atmaya çalışıyor. Sıkı bir Scorsese fanı olmakla birlikte futbola ve yakın tarihe ilgi duyuyor. ASELSAN'ın yeni logosu tanıtıldı: İşte yeni tasarım 1 gün Parası olanların bile satın alamayabileceği Range Rover tanıtıldı 2 gün Toyota bZ4X gerçek kullanımda resmi menzilini ezdi geçti 3 gün Tümünü Göster Teknoloji Editörü Bildirimi Aç Bildirim Açık a').

preventDefault();"> Tam Boyutta Gör Elektrikli otomobil dünyasında " küçük araç daha az enerji tüketir " algısının her zaman doğru olmadığı bir kez daha kanıtlandı. Hollandalı otomobil platformu AutoWeek tarafından gerçekleştirilen son karşılaştırma testleri, Tesla Model Y 'nin, kendisinden çok daha küçük ve hafif olan FIAT Grande Panda'dan yaklaşık %50 daha az enerji tükettiğini ortaya koydu. Toyota bZ4X gerçek kullanımda resmi menzilini ezdi geçti 3 gün önce eklendi Aynı rota, farklı sonuçlar Test ekibi, her iki aracı da Amsterdam'dan yola çıkarak Markermeer çevresindeki yaklaşık 200 kilometrelik bir rotada, aynı trafik ve sert rüzgar koşulları altında arka arkaya sürdü.

Teknolojik Detaylar

Otoyol ve tali yolları kapsayan testte, araçların klimalarının açık tutulduğu ve yasal hız sınırlarına uyulduğu ifade ediliyor. Test sonuçları analiz edildiğinde Tesla Model Y'nin 100 kilometrede sadece 14. 0 kWh enerji tükettiği görüldü.

Buna karşılık Fiat Grande Panda'nın tüketimi 20. 4 kWh seviyesindeydi. Bu da Fiat'ın Tesla'dan yaklaşık %50 (tam hesaplamayla %45.

7) daha fazla enerji harcadığı anlamına geliyor. preventDefault();"> Tam Boyutta Gör Ağırlık dezavantajına rağmen Tesla önde Tablonun en dikkat çekici yanı ise Tesla'nın rakibinden 550 kilogram daha ağır ve 159 beygir daha güçlü olmasına rağmen bu verimliliği sağlaması oldu. Şarj kayıpları dahil edildiğinde de Tesla 16.

Sektörel Yansımalar

0 kWh/100 km ile Fiat'ın 20. 6 kWh/100 km'lik değerinin oldukça önünde yer aldı. Test sırasında Fiat Grande Panda 'nın teknolojik donanımı da eleştiri topladı.

Araçta anlık tüketimi gösteren bir yol bilgisayarı bulunmazken, kalan menzil tahminlerinin pek güvenilir olmadığı ve batarya %6 seviyesine düştüğünde dahi tutarsız veriler sunduğu gözlemlendi. preventDefault();"> Tam Boyutta Gör Mühendislik ve aerodinami kazandı Uzmanlar, Tesla'nın bu başarısını markanın aerodinamik tasarımına (0. 22 Cd sürtünme katsayısı) ve elektrikli motor teknolojisindeki yıllara dayanan tecrübesine bağlıyor.

Özellikle de gelişmiş enerji yönetimi ve yazılım optimizasyonu sayesinde güç tüketimini daha verimli kontrol etmesi bu sonucun en önemli nedenleri arasında gösterilmekte.

Bu haber, yapay zeka alanındaki rekabeti daha da kızıştıracak nitelikte. Sektör uzmanları, gelişmenin uzun vadeli etkilerini değerlendiriyor.