Turbulente Hauptversammlung: Die dritte Epoche der Lufthansa

Wichtige Entwicklungen prägen das Weltgeschehen. Turbulente Hauptversammlung : Die dritte Epoche der Lufthansa Von Timo Kotowski 12. 2026, 20:26Lesezeit: 4 Min. Fototermin zur Hauptversammlung: Der Lufthansa-Vorstand posiert mit Flugbegleitern des Konzerns.

dpaDie Fluggesellschaft macht bei der Mehrheitsübernahme von ITA Tempo. Chef Spohr sieht den Konzern auf Kurs in eine neue Ära, Aktionäre haben auf der Hauptversammlung indes viel Redebedarf zu aktuellen Tarifkonflikten. Zusammenfassung Anhören Merken Teilen Verschenken Drucken Zur App Signale für mehr Schub hat die Deutsche Lufthansa zum Auftakt ihres Aktionärstreffens eine ganze Menge gesendet.

Die Einzelheiten

Der Konzern stockt seinen Anteil an der italienischen Gesellschaft ITA von 41 Prozent auf 90 Prozent auf, will im Juni eine entsprechende Option ziehen und 325 Millionen Euro zahlen. Lufthansa ordert zudem 20 weitere Langstreckenflugzeuge mit einem Listenpreis von 7,7 Milliarden Euro, die Bestellliste für die Flottenmodernisierung schwillt damit auf 232 Flugzeuge an. „2025 war ein Transformationsjahr, als solches war es sehr erfolgreich“, sagte der Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr auf der Hauptversammlung in Frankfurt.

Der Umsatz habe eine Rekordhöhe von fast 40 Milliarden Euro erreicht. Bis zum Jahr 2030 solle der Konzern nun seine Profitabilität steigern, sodass dann vom Umsatz acht bis zehn Prozent als operatives Ergebnis bleiben. Im vergangenen Jahr lag die Marge bei 5,1 Prozent, in der Sparte mit der Lufthansa-Kernmarke waren es nur 0,9 Prozent.

Ein Baustein für die Zukunft ist die internationale Expansion. Nach ITA soll die portugiesische Gesellschaft TAP in den Konzern geholt werden, Portugals Regierung will knapp 45 Prozent der Anteile verkaufen, Lufthansa bereitet gerade ein verbindliches Angebot vor, der Rivale Air France-KLM ebenso. Spohr verteidigte diesen Plan.

Was Experten sagen

„Als nationale Fluggesellschaft mit nur einem Heimatmarkt hätten wir heute im internationalen Wettbewerb keine Chance mehr“, sagte Spohr. Kritik an „ideologischem Kulturkampf gegen Fachgewerkschaften“Mittlerweile sei der Konzern mit 840 Flugzeugen, von denen die Mehrheit nicht in Deutschland stationiert sei, zur größten Airlinegruppe außerhalb der USA aufgestiegen. Man führe Lufthansa 100 Jahre nach Gründung in die „dritte Epoche unserer Geschichte“, sagte Spohr.

„Aus einer Gruppe von Airlines formen wir die Lufthansa Group. “ Die Mehrheitsübernahme von ITA soll im ersten Quartal 2027 abgeschlossen werden, sobald wettbewerbsrechtliche Freigaben vorlägen. Die Möglichkeit, die restlichen zehn Prozent vom italienischen Staat zu übernehmen, hat Lufthansa 2028.

Redner auf der Hauptversammlung zogen indes keine uneingeschränkt positive Bilanz. Konflikte mit der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit und der Flugbegleiterorganisation UFO, die zuletzt mehrfach gestreikt hatten, stießen auf. Kritik richtete sich nicht nur an die Gewerkschaften, sondern auch n die Konzernführung.

Die Entwicklung hat international große Aufmerksamkeit erregt; diplomatische Kreise verfolgen sie genau.