
TUSAŞ’tan yeni taktik uçan kanat hamlesi: GÖLGE
Metin Akpınar ? Editör Hakkında Diğer Haberleri 359 Takipçi Metin Akpınar Teknoloji Editörü Teknoloji ve bilim dünyasını seven ve takip etmekten büyük zevk alan Metin, öğrendiklerini ise DonanımHaber okuyucuları ile...
Anthropic — What company has the best second artificial intelligence model at the end of June?
Teknoloji gündeminde öne çıkan son gelişme: Editör Hakkında Diğer Haberleri 359 Takipçi Metin Akpınar Teknoloji Editörü Teknoloji ve bilim dünyasını seven ve takip etmekten büyük zevk alan Metin, öğrendiklerini ise DonanımHaber okuyucuları ile paylaşır. Akıllı telefonlara yeni taksit düzenlemesi geliyor 4 sa. Honda, elektrikli motosikletler için “sahte debriyaj” hazırlıyor 17 sa.
Otonom araçlar için yeni LiDAR çipi: Hareketli parça yok 17 sa. Tümünü Göster Teknoloji Editörü Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), düşük görünürlük özellikleriyle geliştirilen yeni insansız hava aracını SAHA EXPO 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı’nda ilk kez kamuoyuna sundu. “GÖLGE” adı verilen taktik uçan kanat platformu, özellikle istihbarat, gözetleme, keşif ve elektronik harp görevleri için tasarlandı.
Teknolojik Detaylar
Düşük görünürlük için özel tasarım GÖLGE’nin ilk prototipi sergilenirken platform, sahip olduğu uçan kanat tasarımı ve düşük görünürlük odaklı yapısıyla dikkat çekiyor. TUSAŞ tarafından geliştirilen sistem, kompakt boyutlarına rağmen uzun havada kalış süresi ve geniş görev esnekliği sunmayı hedefliyor. Platform, 5 metre kanat açıklığına sahip bulunurken yaklaşık 15 kilogram faydalı yük kapasitesi dahil toplam 100 kilogram azami kalkış ağırlığı taşıyor.
İHA üzerinde elektro-optik/kızılötesi (EO/IR) görev yükü taşınabiliyor. Bu sistemin gövde içine geri çekilebilir şekilde tasarlanması ise platformun düşük görünürlük karakteristiğini koruma amacı taşıyor. Böylece görev sensörlerinin dışarıda oluşturabileceği radar izi minimize ediliyor.
GÖLGE’de yabancı menşeli 14 beygir gücünde pervaneli bir motor kullanılıyor. TUSAŞ yetkilileri, stealth odaklı bir platform olmasına rağmen jet motoru yerine pervaneli motor tercih edilmesinin temel nedeninin yakıt verimliliği olduğunu belirtiyor. Taktik sınıftaki yeni İHA, görüş hattı üzerinden veri bağı iletişimiyle 100 kilometreye kadar kontrol edilebiliyor.
Sektörel Yansımalar
Platformun toplam operasyon menzilinin ise 1. 300 kilometreye ulaştığı belirtiliyor. GÖLGE’nin öne çıkan kabiliyetlerinden biri de uzun havada kalış süresi oldu.
Platformun 10 saate kadar havada kalabildiği aktarılırken önceden planlanan rotalarda tamamen otonom uçuş gerçekleştirebildiği de ifade edildi. Ayrıca 12 bin feet irtifada görevini başarıyla sürdürebiliyor. MKE’nin yeni hava savunma füzesi ENFAL-17 ilk kez tanıtıldı 1 gün önce eklendi Yeni nesil taktik İHA, araç üzerine fırlatılıyor.
İniş ise paraşüt yardımıyla doğrudan gövde üzerine gerçekleştiriliyor. TUSAŞ yetkilileri, iniş sırasında oluşabilecek yapısal hasar riskini azaltmak amacıyla gövde altına entegre edilecek hava yastığı sistemi üzerinde çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Bu sistemin özellikle zorlu arazi koşullarında operasyonel dayanıklılığı artırması hedefleniyor.
Yapay zeka teknolojisindeki bu ilerleme, sektörün geleceğine dair önemli sinyaller veriyor. Teknoloji dünyası bu gelişmeyi dikkatle izliyor.





