«Un jeu de poker menteur» : que cherche Donald Trump avec sa menace de taxe à 25% sur les voitures européennes ?

Des développements majeurs émergent sur la scène mondiale. Réservé aux abonnés «Un jeu de poker menteur» : que cherche Donald Trump avec sa menace de taxe à 25% sur les voitures européennes ? Par Enguerrand Armanet Le 2 mai 2026 à 14h55 Suivre Sujets Etats-Unis Donald Trump Guerre commerciale Droits de douane Lire dans l’app Sauvegarder Nouvelle fonctionnalité ! Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils.

Sauvegarder Fermer Sauvegarder un article Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils. Créer un compte Se connecter Copier le lien Lien copié Mail Facebook X Linkedin Messenger WhatsApp Le président américain Donald Trump tient une réunion dans la Salle de situation à la Maison Blanche à Washington, D. , États-Unis, le 21 juin 2025.

Les détails

Maison Blanche / ENTRETIEN CROISÉ - Le président américain a menacé les voitures européennes importées aux États‑Unis de droits de douane de 25%, qui s’appliqueraient dès la semaine prochaine. Passer la publicité Publicité Antoine Bouët est économiste. Depuis le 1er octobre 2022, il est directeur du Centre d’études prospectives et d’informations internationales (CEPII) et est également professeur d’économie à l’université de Bordeaux.

Olivier Dorgans est avocat associé au sein du cabinet Stephenson Harwood. À découvrir PODCAST - Écoutez le club Le Figaro International L’année 2025 a été marquée par la guerre commerciale opposant les États‑Unis au reste du monde. Après avoir menacé l’Europe de droits de douane record en avril , les accords de Turnberry – ainsi nommés en référence au golf écossais où Donald Trump a reçu les dirigeants européens – conclus en juillet 2025 devaient constituer un nouveau point d’équilibre commercial entre les deux blocs.

Un équilibre fragile que Donald Trump vient de remettre en cause, en promettant de taxer à 25% (au lieu des 15% prévus) les voitures et camions européens importés aux États‑Unis. Et ce, dès la semaine prochaine. - Pourquoi s’en prendre à l’industrie automobile européenne?

Ce que disent les experts

- L’automobile, c’est un secteur qui fait mal. C’est un produit qui fait mal à l’Allemagne et dont Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 86% à découvrir.

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Le développement a suscité une large attention internationale, les milieux diplomatiques le suivant de près.